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伴隨著汽車消費的大眾化,停車難已成為社會關注的焦點問題。據相關部門預測,到2020年,本市汽車總量將達230萬輛,其中市區120萬輛;停車泊位需求達345萬個,其中市區停車泊位需求達180萬個。有關專家指出,天津的停車難問題既有『先天不足』的原因,也有『後天失調』之故。前幾年,由於沒有考慮到私家車數量劇增的問題,在現實中積累了大量停車難的矛盾,所以城市改造和建設應當補上這個環節,城市的停車規劃一定要超前。
記者從本市規劃部門獲悉,《中心城區停車設施三年規劃》將在上半年出臺,為增加更多停車位,本市將采取『向空中要空間、向地面要空間、向地下要空間』等措施。見習記者 張珊珊
單位停車場晚間閑置將開放
『向空中要空間』是指,本市將在居民小區建設部分立體停車樓,增加一批立體停車設施,不僅可以節約空間、投資成本,而且汽車進入車庫後的所有過程均由電腦控制,可減少廢氣排放。
『向地面要空間』主要是利用立交橋下空地開闢停車場,預計可新增固定停車泊位2000個。針對很多企事業單位停車場晚間閑置的現狀,規劃將把這些停車場向市民開放,供市民夜間使用。
同時,將對一些操場、綠地等進行地下開發,『向地下要停車空間』。目前,本市很多大型商場都配有地下停車場,緩解了停車難問題。今年將把一些廣場、社區操場以及街頭公園的地下空間開發出來,建設地下停車場。此外,利用老舊居民樓改造等工程的開發,也將有計劃地在一些老舊居民區的地下建設停車場。
公建停車場未全天開放將被罰
在《中心城區停車設施三年規劃》緊鑼密鼓制定的同時,本市還出臺了相關辦法和規定,加強機動車停車場的規劃、建設和管理,保障機動車停車場經營者和停車者的合法權益和城市道路安全暢通。
據介紹,擅自設置臨時停車場的,將由公安交通管理部門責令限期改正。未從事經營活動的,處1000元以下罰款;在經營活動中有違法所得的,處1萬元以上3萬元以下罰款;在經營活動中無違法所得的,處1000元以上1萬元以下罰款。
擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內設置障礙阻止停車的,責令限期改正,並可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。居住區規劃用於停放機動車的停車泊位、停車庫閑置的,責令限期改正,並對每一閑置泊位處1000元以下罰款。
公共建築、商業街區配建的公共停車場未全天向社會開放的,責令其限期改正,並處1萬元以上3萬元以下罰款。投入使用的機動車停車場不符合《道路交通標志和標線》《停車庫(場)安全管理系統技術要求》國家標准的,責令限期改正,逾期不改正的,處1000元以下罰款。
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