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日前,復地集團發布公告,以總價約20億元將其持有的天津浦和項目公司75%股權轉讓給海航集團,而該項目公司目前持有的主要資產為曾有"天津第一爛尾樓"之稱的天津中心。業內人士分析,此次轉讓套現復地集團至少可獲利7億元,開發成本低及地段優勢成為爛尾樓"咸魚翻身"的重要原因。
海航集團成控股方
根據復地集團的公告,12月24日海航集團以總價200179萬元接手天津浦和項目公司75%股權。昨日下午,記者致電復地天津公司,相關人士證實了此事。
之前,天津浦和項目公司由復地及少數股東分別持有75%和25%的股權,持有的主要資產為天津中心。復地方面表示,出售該項目公司的意圖是針對目前市場價格,將其持有的非住宅類型物業資產變現,以重組資產並增加現金流。據業內人士計算,此筆套現交易復地集團至少獲利7億元。
天津中心一期清盤
天津中心原名"北洋鋼鐵大廈",位於寸土寸金的和平區南京路,總建築面積為15.19萬平方米,分為公寓、萊佛士酒店、寫字樓三種業態,曾是本市最知名的爛尾項目。2005年,復地通過拍賣以總價5.1億元獲得該項目。按照原規劃,復地將把該項目打造成集高檔萊佛士酒店、5A甲級寫字樓、高檔購物中心、服務式公寓四種高端業態於一體的城市綜合中心。然而,在推廣之初,復地就表現出了自己的"特色"。在樓市向好的2007年,天津中心並沒有在內地進行推廣,2008年又幾次更換代理與顧問公司,銷售頹勢不言而喻。
2009年12月17日,天津中心正式啟租,標志著這座昔日的爛尾樓被盤活。目前,天津中心正與部分世界500強企業洽談進駐事宜。昨日下午,記者來到天津中心銷售中心,銷售人員表示,該樓盤戶型面積在86平方米至233平方米之間,目前一期已清盤,均價為23500元/平方米左右。預計明年1月份,天津中心二期樓座將會開盤。問及二期報價,該銷售人員表示還不確定。
爛尾樓為啥變身香餑餑
昔日"無人敢碰"的著名爛尾樓何以變成搶手的"香餑餑"?天津理工大學管理學院教授潘永明認為,價格是關鍵。當初,北洋鋼鐵大廈被復地集團拍得,樓面價格約為3300元/平方米。"該項目最初開發時,地價比現在要低很多。經過十餘年的長期擱置,出售方的心理預期並不是很高,投資商往往可以用較低的資金拿下。天津中心的價格優勢,為開發商提供了較大的後期利潤空間。"
潘永明表示,"天津中心"所處的地段更是一大優勢,其位於本市最繁華的南京路上,附近有樂賓百貨、伊勢丹百貨等大型商場,還有不少高端寫字樓,這一帶是名副其實的CBD。此外,一個正常樓盤從開發到上市起碼需要兩三年,但接手"爛尾樓"不需要進行報建、打地基等前期工作,只需半年到一年時間及少量的收購及改造資金,回報率卻相當可觀。加上如今樓市的火爆行情,這些爛尾樓想不火都難。
專家解析中石化報告
明年油價下調空間大
中國石油化工集團公司近日在其網站上發布年度工作報告(摘要),稱隨著中國經濟繼續回昇,預計明年國內成品油表觀消費量(產量加淨進口量)有所增長,成品油市場供過於求、價格不到位的狀況仍難改善。
記者在摘要上看到,由於多套新建和改擴建煉油及煤制油裝置明年將投入生產或提高負荷,部分企業煉油綜合配套能力增加,地方煉油廠生產積極性較高,明年成品油市場供應增加、供過於求的局面仍將繼續。此外,中石化還表示要在明年全力推進國內油氣勘探開發,確保油氣產量穩定增長,努力培育規模化海外油氣生產基地,爭取盡快取得實質性進展。
東方油氣網首席分析師鍾健表示,成品油市場供過於求在今年已經有了苗頭。今年,我國新增了兩個千萬噸級的煉油項目,分別為中海油惠州1200萬噸/年和中石油欽州1000萬噸/年。明年年底前,中石化福建、武漢、長嶺、天津,中石油撫順、獨山子6個煉油項目的陸續擴建,將新增煉油能力3150萬噸/年。然而,我國成品油的消費能力卻沒有提高。雖然今年我國汽車銷量大增,但並沒有把汽油的使用量馬上拉昇起來。在經濟危機的背景下,柴油的使用量同比大幅下降,如果明年經濟情況不能明顯改善,成品油的消費能力仍然會維持現狀。
談及明年成品油零售價走勢,鍾健表示:"一定會降,今年的柴油批發價幾乎已和出廠價一致,批發和零售之間1000元/噸的價格差給零售市場降價留下了充足空間。此外,隨著明年成品油資源更加充裕,各加油站之間的競爭將會更加激烈。
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