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為什麼軌道旁邊的公寓房容易受損而其他象高檔商品房與中低密度的住區不易貶值呢?主要是因為軌道因素帶動房價上漲沒有地王的影響那麼大而明顯,相反,軌道旁邊的公寓房往往帶有一定的前瞻性開發,而公寓形式集中為一些有實力的大開發商所為,建築細部與產品品質的提昇帶來出售價提高,實際這些提昇房價的因素在房價普跌環境下,品質與細部差異被剝離,剩餘的就是地段價值,而軌道交通能否提昇地段價值還依賴於未來一段時期的發展以及旗艦商業是否引進,未知數比較多,故貶損容易。
三、高房價時期的高層塔樓。早期的商品房現在看來都是精品,因為他們在密度、高度、覆蓋率與綠地率方面與現如今的高檔商品房指標類似甚至超過。
產生於高房價時期的塔樓則類似建築垃圾,完全是為了稀釋樓面成本與提高利潤所為,並不是開發商基於用地效率以及提高集約程度所做出的。而在房價劇漲時期,房子的投資功能被無限誇大而其品質內涵與其他與昇值相關的因素沒有被投資者所考慮或考慮不全,由此決定在房價普跌時期這些房子面臨出手難而宜居性差,出手完全受制於價格因素等不利方面,從而導致這類房子易出現貶值或相對性貶值。
四、投資性公寓。這是指違規銷售的一類產權式物業,基於高房價,開發商對這類產品均開出了較豐厚的回報,用以帶動房子銷售。現在看來,投資人是賺了,開發商是賺了,但有一個基本前提,就是房價會隨著地價上漲或地段而昇值,一旦出現普跌的情形,投資回報從哪兒來?商業入駐者可以放棄裝修與前期形象費用選擇退出,但承諾與投資人的現實回報的基本信托卻成了空中樓閣,自然受損面相當大。
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