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穿過外界進入生態城的重要門戶——彩虹橋,順著公路便可以望到一座顏色感上生命力極強的建築:外檐以醒目橘紅色為主色調的生態城綜合服務中心已基本完工;而眼前的生機勃勃與半年前記者造訪時的荒灘野土形成了強烈反差。
近日,新加坡國務資政吳作棟在中國進行五天工作訪問,本周日,他將同中國相關領導人共同主持中新天津生態城奠基儀式。
與金融改革的靜水深流相比,半年中,中新生態城的建設速度可以用『迅捷』來形容。
新加坡總理公署亦發表聲明表示,生態城在兩國總理簽約的10個月後即動土,『反映該項目進展迅速,也說明兩國友誼牢固。』
福祉大於利潤『希望賺得最多的是中國的老百姓。』全國政協委員、天津市政協常委蔡國雄對記者表示。
蔡國雄是新加坡公民,曾任美國摩托羅拉公司資深副總裁。20多年前,他參與了摩托羅拉公司在天津投資設廠的考察與決策,他又是本次中新生態城新方牽頭企業吉寶的企業顧問,熟悉生態城項目的角逐全過程。
問及中新生態城的緣起,蔡國雄笑言退休之後,看得更多的不是利潤而是福祉。
『新加坡從1965年建立國家,開始經歷許多困難,新加坡則設立了2個目標,「安居」以及「樂業」。』蔡國雄表示,『在這兩個方面,新加坡建立了兩個大的多功能部門。一個是房屋發展局(HDB),不單單是建房,而且負責將整個社會建立起來;另一個是經濟發展局(EDB),負責創造環境吸引外企來新加坡投資,因而新加坡擁有非常成功的工業園區。』
『在第一步,中國引進的是EDB模式,建立了蘇州工業園區。』蔡國雄談到,這樣已經把新加坡一半的功能、好處介紹到中國。
彼時,他也在尋找下一步中國還能在新加坡找到什麼其他良好經驗。
在HDB方面,整個新加坡在不同的地點打造衛星城鎮,每個衛星城鎮都屬於獨立社會,各個階層的居民入住,環境優美且節能。蔡國雄表示,新加坡沒有能源資源,要利用有限能源建築非常和諧優美的生活環境,因此蔡國雄『想整個把這個模式搬過來』。
自2003年起,天津和新加坡的互動考察愈漸頻繁,新加坡海內外企業家聯盟代表團訪問天津,2005年天津市政府代表團訪問新加坡等。幾年時間內,新加坡的重要企業紛紛與天津市簽署項目與合作。
蔡國雄非常高興地談到,在他2003年年底牽頭的考察團中,新加坡最重要的企業都參加了那個考察團,而那些新加坡『名牌』企業都在天津有了投資。
2005年6月,牽頭建設了蘇州工業園的吉寶企業董事長林子安來華,看到了引進新加坡城鎮進中國的良好機會,蔡國雄回憶說。
2005年10月,新加坡總理李顯龍對中國進行正式訪問,彼時形成了一個建立新加坡城鎮的協議。蔡國雄表示,然而下一步的困難是怎麼樣拿到地。
2007年,擴大了的『生態城』概念選定了天津濱海新區和吉寶作為牽頭企業。當年11月,中新雙方正式達成協議,共同開發中新天津生態城,擬將位於天津濱海新區的一塊面積為30平方公裡『先天不足』的鹽鹼地打造成一座生態城,並期望摸索出一個可復制移植的模式。
鹽鹼地上建新城1/3鹽田,1/3水面,1/3荒灘,土壤鹽漬化程度高,水質性缺水地區。
在這片荒灘野土上,有開發商曾試圖栽樹而無法成活。近日去中新生態城看項目的部分潛在買家則對生態城的實現能力產生了疑惑。
蔡國雄對記者表示,首先鹽鹼地有自身的好處。在中國發展房地產,碰到的問題,有拆遷、農地征用等,這是開發最大的成本,而『濱海新區都是鹽鹼地,也不用拆遷,也不用農轉非』。
同時,整個天津開發區曾經都是鹽鹼地,蔡國雄相信,天津和濱海新區在將鹽鹼地變成住宅用地方面最有經驗。
這也符合中新生態城管委會副主任藺雪峰對記者表示的,『選址的地點現在只有2000人居住,建造中新生態城則不僅節能,而且還要把不適宜人居住的地方改造成宜居的地方。』
按照計劃,中新生態城用3至5年完成4平方公裡起步區建設,用10至15年完成生態城整體開發建設,形成35萬人居住規模。
其中,中新生態城一期工程總面積4平方公裡,規劃總人口約2.6萬戶、8.5萬人,將在未來3到5年內建成。
目前,中新天津生態城第一個開工項目——生態城綜合服務中心已經正式投入使用。記者在其中參觀時,介紹人員表示,服務中心室內空氣清新,在於該項目采用了新風系統,實現了室內外空氣24小時交換,整個建築再生能源利用率達到40%。
實際上,在《中新天津生態城總體規劃》中,規劃在生態城中所有的建築都要達到綠色建築標准,從而保證能源的有效利用。
新加坡國家發展部表示,中新雙方都對目前項目的進展速度感到滿意,在中新生態城聯合工作委員會(JWC)的領導之下,兩國研究出一套全面的生態城指標(KPIs),覆蓋了空氣與水的質量、交通、能源使用、公共綠化覆蓋、廢品處理以及在公共住房方面的各個指標。
新加坡方面進一步提出生態城『軟環境』訴求:『下一階段我們要注重於軟環境,即在概念、政策和衡量標准方面的政策,將有利於幫助我們實現生態城。』新加坡國家發展部部長馬寶山表示。
並不僅僅是一座生態城。正如蔡國雄所介紹的,在新加坡,此類生態小鎮都是一個個的衛星城,新加坡方面更是非常希望天津生態城的可持續增長模式可以在中國其他城市繼續復制。
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