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日前,《天津濱海新區生態建設與環境保護規劃(2007—2020年)》(以下簡稱《規劃》)獲批,2020年前,按近、中、遠3期規劃,將濱海新區建成生態產業、生態環境、生態人居、生態文化四大體系,打造8個產業功能區,形成4個重要行業的循環經濟產業鏈。目前,市環保局濱海新區分局已經開始制定《天津濱海新區2008—2010年生態與環境保護建設三年行動計劃》。
《規劃》實施的14年時間內,2007年至2010年為規劃實施的近期,2011年至2015年為規劃實施的中期,2016年至2020年為規劃實施的遠期。2007年至2010年期間,塘沽區、漢沽區、大港區將建設成為生態區,南北約500平方公裡重要濕地得到有效保護,基本形成生態廊道、生態防護帶、生態組團有機結合的生態構架,打造的8個產業功能區基本形成以高新技術產業、循環經濟和清潔生產為主導的生態產業功能區,4個重要行業的循環經濟產業鏈基本形成,提高資源能源利用效率,改善濱海新區的環境質量和生態環境狀況。
根據濱海新區資源環境承載能力、現有開發密度和發展潛力,《規劃》還將濱海新區劃分為優化開發、重點開發、限制開發和禁止開發四類主體功能區。塘沽區城區、大港區城區和漢沽區城區為優化開發區域,在這一區域中,金融、商業、信息和諮詢等現代服務業為重點發展產業。重點開發區域則包括8個產業功能區、北疆電廠循環經濟區、中新生態城和6個中心鎮。
8個產業功能區在《規劃》的8個重要的產業區內,濱海新區已有的多個重要產業和區域幾乎全被囊括在內。不同的是,8個產業區將按照生態標准,建設成為生態型產業功能區。在此基礎上,發展出4條循環經濟產業鏈。8個產業功能區分別為先進制造業生態工業區、濱海化工區、濱海高新技術生態產業園區、濱海中心商務商業區、海港物流區、臨空生態產業區、海濱休閑旅游區和臨港產業區。
濱海中心商務商業區更多的承擔起濱海新區綜合服務的職能,以金融保險業為龍頭,率先試行金融企業、金融業務等方面的重大改革,到2010年,金融業增加值達到150億元。濱海高新技術生態產業園區將整合研發機構,聚集自主研發轉化人纔,提高電子信息等優勢產業的核心技術創新能力。在臨港工業區,將圍繞鹽化工、鹼化工等資源綜合利用,建成國內最大的重質純鹼出口基地和國家級的石化生產基地和中船重工造修船基地。臨空生態產業區則將整合民航大學、空港加工區等資源,建設中國北方的航空貨運基地和國家級民航科技產業化基地,與此同時,完善飛機制造、食品加工、物流配送等5大產業內及產業間的生態鏈。
4條循環經濟產業鏈4條循環經濟產業鏈以濱海新區優勢產業為基礎,延伸產品鏈條,以推動資源、能源的循環利用。化工方面,在發展石化、海洋化工、一碳化工和能源綜合利用的基礎上,延伸塑料、化纖、橡膠和精細化工的產品鏈。汽車制造行業為4條循環產業之一,完善開發區汽車產業群和汽車分解與汽車廢物回用的代謝鏈,形成資源的閉環流動和循環利用。制鋼產業中,通過行業的整體集成、系統優化,降低資源消耗,形成工業副產品及餘熱資源的回收和梯級利用。另外,在建的北疆電廠將發電、海水淡化、制鹽和建材等項目結合,將成為循環經濟產業鏈的一個重要依托項目。
『三橫兩縱』生態廊道在《規劃》中,生態廊道建設、濕地保護等成為規劃建設的一項重要工作。在海河下游、永定新河和獨流鹼河兩岸建設三條生態廊道,景觀生態帶以園林經典、觀光農田、濱河林帶為主,成為濱海生態廊道的『三橫』。沿唐津高速公路建設生態綠化帶,通過種植防護林,溝通生態組團,並與海岸帶的鹽生植被、灘涂濕地和河口生態一起,構成濱海生態廊道的『兩縱』。
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