由於恐懼高企CPI數據，5月9日滬綜指繼續調整，跌破了10日均線，但成交量仍保持在較高的水平。總體來看，在管理層不斷出臺利好政策大背景下，這樣的震蕩屬於正常的范圍，後市滬綜指仍將繼續向4000點關口進軍。

　　本輪反彈行情的格局就是技術超跌後市管理層的呵護，機構資金也選擇了防御性的品種進行增倉和運作，所以，漲幅最大的就是技術超跌的藍籌指標股，因此，投資者必須關注漲幅不大、業績較好、市盈率較低的藍籌股。

　　高速路板塊：隨著人均收入逐年提高，汽車消費穩步增長，民用汽車保有量的也將持續增長，高速公路行業將隨著整體經濟的發展保持快速增長。同時，在二級市場中，該行業始終以業績優良、分紅穩定、具有可持續成長和擴張能力而著稱，同時基本不受宏觀調控影響，在當前不確定性很高的行情中具有避風港效應。而且，高速路板塊相對於A股市場平均60多倍的市盈率，『估值窪地』效應的吸引力相當明顯。