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昨天是農歷臘月初八,按照傳統,從這一天開始,家家戶戶就要開始做過年的准備了。在這樣一個喜慶的日子裡,天津地鐵錦上添花,首段盾構隧道實現了貫通。
現場直擊12:45現場聽到隆隆聲
記者在現場看到,20米深的盾構井內聚集了很多地鐵公司高層以及施工方人員,大家都在緊張地盯著即將被穿透的牆壁,等待隧道最後的貫通。盾構機地下作業的隆隆聲已經通過僅剩的一小段牆體傳入耳中。
1:10 『地老虎』現身
隨著一聲巨響,盾構機頂端的刀盤將最後一面地連牆豁出一道口子。白色的泥漿不斷從刀盤溢出,噴灑到周圍已經破碎的黑色牆體上。現場的圍觀者目不轉睛地盯著盾構機,等待著最後的『衝刺』。
1:24隧道貫通
盾構機繼續進行收尾工作,將最後一點殘餘牆壁磨穿。1:24,盾構機停止了轉動,隧道正式貫通,現場響起歡呼聲。
地鐵2、3號線全面開工
『地鐵2、3號線現在進入全面進場開工階段,最近進場施工的有東南角站、鼓樓站和水上北路站。春節後全面進入地鐵車站維護結構施工,奧運會前,地鐵2、3號線正式進入結構施工階段。』
天津地鐵總公司副總經理王啟元介紹,地鐵2號線先期施工的紅星路站、沙柳路站等四個站已經主體完工,兩端的盾構已經開始,而沙柳路站和翠阜新村站的盾構也將開始。目前,3號線完成主體施工的有華苑站和營口道站,春節過後,3號線的華苑站的盾構施工也將開始。
據了解,2010年年底,地鐵2號線有望具備通車條件,而地鐵3號線可能在2011年上半年具備通車條件。
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