一條大河，緩緩流過平原，以優美的S形貫穿天津市內六區和東麗、塘沽等區。海河，是天津的靈魂，又是天津城市發展的血脈，從天津城市發展史可以看出，無論是城市布局還是建設發展，都是圍繞海河水系拓展。今天，如火如荼的海河改造，重新把人們的目光轉移到海河之畔，特別是位於海河改造第一節點泰達城的萬通上游國際。

　　城市因河而聚因河而興

　　早期大城市的起源往往在大江大河的交匯處，城市的興起與水往往有著不解之緣，眾多大城市都留下了『因河而興』的歷史記憶。城市河流往往記錄了一個城市發展的歷程。以海河為例，現代工業文明的變遷就在兩岸積淀了豐富的文脈，記錄中國近代工業變遷的老工廠都分布在河岸。沿河兩岸，聚集了天津主要的工業、倉儲、商貿、金融等機構和設施，是天津最繁華的區域。萬通上游國際所在的三岔口地段，當年就是廠房密布，聚居大量的產業工人，並形成商貿聚集的城市核心。

　　水是文化的載體，城市河流哺育了燦爛的城市文明。在國外，早期的大城市往往與大港口合二為一。在鐵路出現之前崛起的城市幾乎都位於航道之上，譬如波士頓、紐約、費城、巴爾的摩這些最早興起於大西洋沿岸的海港城市，又譬如匹茲堡、聖路易斯等內河港口城市。不管是港口還是碼頭，在那個時候，都是一個城市最有活力的地段。人們在這裡聚居，貨物在這裡集散，交易在這裡進行，市場在這裡形成……

　　海河正是天津最大的歷史博物館，天津從古代城市到近代發展一直到今天的全新定位，展現城市非常清晰的發展脈絡。她是天津最有特色的景觀和魅力之河。

　　海河：天津之眼天津之魂

　　在各種的水資源中，河流是一種獨特的存在。它不像湖泊那樣沈靜，也不像人工湖那樣沈寂，它浩浩蕩蕩，日夜不息，具有交通功能，也具有繁衍文明的能力。特別是天津的海河，穿越城市中心，歷史上各個階段的重要功能區都出現在河的兩岸，一直承擔著城市建設的重擔。

　　天津是一個因漕運而興起的城市，通過河流交通而形成不斷的移民,使天津不斷充實新鮮血液,造就了天津城市性格中的移民氣質:性格樂觀、善於吸納、享受生活。這在它的城市性格中天然地決定了居民與河流的親密感情。

　　從國內外的城市發展案例中，可以發現，當一個城市的起源和發展是依靠一條河流的時候，她的文化也多帶有濃厚的河岸文化風格，雖然隨著歷史的推移，城市文化中加入了許多新的內涵，但河文化依舊是城市文化中最精髓、最不可或缺的東西。在天津，大規模的海河復興計劃，就是把海河的區域價值逐步展示出來，讓更多的市民了解，使之前人們忽視、淡忘的部分重新獲得認可。這種人們對區域的重新認識，無形中展示了海河沿線的文化積累，這正是人們選擇住宅時最看重的條件之一。現在的海河改造，使人們重新把目光轉移到海河畔，特別是位於海河改造第一節點泰達城的萬通上游國際。

　　天津近代工業與城市歷史博物館，是海河開發十大景觀建築之一，坐落於三岔河口引灤入津紀念碑處，是泰達城堤岸休閑區的核心建築。總建築面積2.1萬㎡，地下一層，地上三層。內建工業博物館、企業家會所、工業名人堂等多個組成部分。

　　摩天輪，高140米，是世界上第一個建在橋上的摩天輪。登上摩天輪可欣賞海河美景及城市中心繁華景觀，堪稱『天津之眼』。

　　泰達城是津門12景之一，是唯一同時擁有，海河自然資源，歷史文化資源以及現代文化休閑元素的項目，即將形成天津旅游領域的亮點和天津吸引全國的旅游窗口。

　　集城市之全力復興一條河

　　隨著城市的發展，河道的運輸功能完全衰退，城市結構發生了很大的變化。城市河流，已經真正開始了由工商業功能向塑造國際化大都市的功能的轉變。

　　海河是天津為數不多的天然大河流，屬於稀缺資源，而且政府為治理這條河流，投入了大量的人力、物力和財力。海河復興的總體規劃涵蓋了天津市內72公裡長的整個海河河段，開發腹地312平方公裡，啟動綜合交通、公用設施、生態環境、商貿開發、風貌整修等八大工程，將要建設42個經濟節點。目前眾多的項目紛紛開始啟動：比如泰達城等。市政府計劃用10年到15年的時間，將海河建設成為國際一流的服務型經濟帶、文化帶和景觀帶。這種開發規模和投資規模，在國內外城市河流開發中都是罕見的。

　　今天，海河對於天津來講，絕對不是一個簡簡單單的景觀河道，而是被比喻為七彩海河，包括兩岸蘊藏的這些經濟資源，以及她為城市賦予文化特征和藝術性格等。政府對於海河的發展定位，也主要是以商業、貿易、娛樂等為核心功能。以它來帶動城市服務業、帶動城市旅游業的發展，讓第三產業的發展促進城市的騰飛，讓海河成為動力之河。