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溝通濱海新區與市區的津濱輕軌,不但激活了沿線住宅房地產,也激活了沿途大站點的商業地產,形成獨特的輕軌商業。據不完全統計,輕軌沿線已經啟動的大型商業地產項目總規模已近300萬平方米,其中目前已動工的項目也接近50萬平方米。專家預測,隨著濱海新區開發開放的深入以及與市區溝通的日益頻繁,津濱輕軌沿線商業配套的開發和運營正逐漸走上快車道。
商業地產大鱷聚焦輕軌沿線
據了解,在津濱輕軌市區六緯路段、東麗區段、開發區段等區域沿線,已有眾多大型商業地產項目啟動,眾多商家紛紛爭搶輕軌商業第一桶金。
在市區河東區六緯路沿線,伴隨著津濱輕軌延長線的建設,已有多個商業地產巨頭進駐此區域。在剛剛結束的津洽會上,香港九龍建業與濱海快速簽約,斥資35億元共同開發南站CBD區域。該地塊面積13.8萬平方米,總建築面積93萬平方米,計劃發展為一個綜合商住項目。香港嘉裡中心在同一區域投資開發天津嘉裡中心項目,於日前已正式啟動。該項目佔地約8.6萬平方米,總建築面積49.9萬平方米,包括六幢高層公寓,二幢辦公大樓,一幢酒店(服務式公寓)及一大型購物商場。國內另一家地產航母中糧地產也和濱海快速合作,計劃共同規劃整理六緯路東側,東至七緯路、南至十一經路、西至六緯路、北至李公樓立交橋約20公頃的土地。
在東麗區津濱輕軌段,總佔地面積4200畝的天一摩爾項目已啟動。該項目最大的特點在於將主題娛樂和購物消費結合,以室內主題公園為核心,帶動其他商業、零售業、服務業的發展。整個天一摩爾以美國明尼蘇達州知名的『美國MALL』為藍本,分為歡笑天地動感世界、拉斯維加斯『不夜城』、萬國美食城、香榭麗大街、陽光購物區、世界風情街、棕櫚灘休閑度假區、音樂廣場等特色鮮明的主題功能分區。
在開發區,津濱輕軌沿線幾大站點周邊都規劃了大量的商業地產項目。位於開發區南海路東側的泰達市民文化廣場是目前天津單體最大的商業設施,是一個集餐飲、娛樂、購物、休閑為一體的綜合性都市步行街區,總建築面積20萬平方米,已於去年底試營業。商業街區主體建築與輕軌市民廣場站二層連成一體,市民不用走出輕軌站就能直接進入商鋪。另一個超大型地產項目泰達時尚廣場,是中國目前僅有的集體育健身、會展服務、水舞奇觀、高端住宅、商業街區、休閑娛樂、酒店辦公於一體的國際化主題公園式城市功能綜合體。
軌道交通沿線商業前景看好
據業內人士介紹,地鐵、輕軌等軌道交通對沿線商業地產的拉動效應,在其它城市已有體現。
在北京,通州區臨近輕軌的區域,在售住宅配套商業及商業中心達到13個。到2020年,商業地產營業面積總量將達到176萬平方米。
在廣州天河,過去的商業並不繁榮,天河城開業初期十分冷清。後來,隨著地鐵的建成,大量人流向天河聚集,使得這一帶成了廣州新的商業中心。而這一新崛起的商業中心,又由於有了地鐵快速、大運量的疏導能力,雖人潮湧動,交通卻不顯得擁擠,演繹出地鐵與商業互相促進、共同繁榮的景象。
在香港,幾乎所有的輕軌、地鐵站點都和大型商業設施相鏈接,這些地鐵商城絕對不是地鐵竣工後的應景之作,而是在地鐵規劃時就納入配套建設的公共物業。按照香港地鐵物業總監何恆光的說法:『在地鐵商城裡,每個顧客的視覺、聽覺和嗅覺都會得到舒服的享受。』地鐵商城帶動的成功的物業出售,讓香港地鐵成為世界上惟一贏利的地鐵。
專家指出,軌道商業的發展依附於國家投巨資開發建設的軌道交通,軌道交通自身的穩定性確保周邊形成的軌道商業擁有人流的穩定性,而穩定的人流導入使軌道交通對周邊地價和商業的提昇尤為顯著。
『軌道交通商業前景無限,但並不是什麼行業都適合來分一杯羹。』一位從事軌道交通招商的工作人員表示,軌道交通商業的布局必須充分根據客流的消費習慣及各商圈的消費特點,只有『量身訂做』出一些解決方案,為客人提供更多的生活便利,纔能真正實現軌道交通與商業的『雙贏』。
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