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記者昨日從天津市客管辦獲悉,今年以來,隨著本市道路通行條件的不斷優化,公交行業對258條線路進行了調整,相關的千餘處站點隨之變化,調線數量及密度達到歷史之最。
據了解,本市公交行業今年前4個月線路調整的數量已接近去年全年總和。僅天津站改造、臨時火車站啟用,就牽扯到59條線路不同程度地進行了調整。為減少因線路調整給市民出行帶來的不便,市客管部門在策劃線路調整方案時,在道路選擇上盡量不繞、少繞;在站點設置上盡量少撤、增設,並且首先考慮外環線周邊大型居民區市民的出行需求,不僅小海地、體院北、華苑、東姜井、丁字沽、北站外等居民區都有直達臨時站的公交車,而且市內各區域和濱海新區等地也都有通往臨時站的公交車,沒因為火車站遷移而影響市民乘車。與此同時,隨著奉化橋、保定橋、東風地道等工程先後竣工,並在第一時間恢復公交運營,做到了『三少一及時』,即:少給乘客不便、少繞行、少減站,道路施工竣工及時恢復運營。因此盡管線路調整數量多,仍充分滿足了市民的出行需求。
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