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天津站溝通前後廣場的老天橋已於近日開始拆除,隨著天津站交通樞紐建設,在主站房西側將建設一條地下通道,聯絡起前後廣場及地下換乘中心,目前由鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計的地下通道方案已經完成。
原來的老天橋建於上世紀80年代,天橋的寬度只有6米左右。曾經有一段時間,這座過街天橋上很是熱鬧,除了正常過往的行人,一些不法商販也將地攤擺到了天橋,儼然把這裡變成了『攤群市場』。此次,由於天津站交通樞紐工程的規模宏大,這座天橋坐落的位置影響了鐵路線,根據規劃設計,這座天橋將被拆除,行人將通過位於主站房西側的前後廣場聯系通道來往於前後廣場。
鐵道第三勘察設計院集團有限公司的設計人員介紹說,前後廣場聯系通道建於地下,長275米,寬14米,內部十分寬敞,冬暖夏涼。先進的照明設施保證了地道內部充足的光線,這裡不僅有普通人行道,還在通道中部設計了與機場內部一樣的雙向自動人行步道。站在上面,人們可隨著步道自動前行,對於老人、小孩及攜帶重物的行人非常方便。另外對於有特殊需要的人群,通道中還有更為人性化的設計,為殘疾人和行動不便的老人、小孩設計了從地面到通道的垂直電梯,還在通道兩側設計了標准盲道。
從地下聯系通道可以穿行去前廣場地下一層,到達地面上的景觀廣場、站前公交中心;連接後廣場地下一層到達地下換乘中心;此外通道還可以連接鐵路出站口,方便行人換乘地鐵、公交、出租車及乘坐火車。另外,在主站房的中間及東側,乘客出入站時還可以通過地下候車廳來往於兩個廣場,並選擇相應的列車站臺通道乘車。
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