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背景資料:
塘沽成陸距今已有八百多年的歷史,由於受南北交通不暢等眾多因素的影響,導致現在塘沽南、北差距很大,塘沽海河南岸地區經濟發展相對落後。
以海河為界,海河以北區域起步較早,現處於發展中期,擁有洋貨、解放路兩大商貿中心,以塘沽中心居住板塊為圓心,形成上北、西部、新港三足鼎立的居住格局,塘沽中心城區成為塘沽目前的政治、經濟、文教、娛樂中心;相比之下,海河以南發展相對滯後,居住區零散分布,大型商業、娛樂等綜合配套匱乏,目前相對較為成熟的居住板塊只有津沽公路以南的渤海石油街片區,其他區域居住環境較差,發展相對落後,為待開發區域。
2006年,濱海新區的昇級定位給予塘沽區新的發展機遇,塘沽作為濱海新區眾多功能區和大型企業的載體,將加快區域內中心商務商業區的建設,優化生態環境,創建國際港口大都市標志區和生態宜居的園林城區,縮短南北差距,謀求共同發展。
根據『十一五』規劃,前所未有的多座跨海河橋梁蓄勢待建,將全面連接海河南北兩岸,在開發建設上北生態居住區、於家堡國際商業服務中心以及塘沽西部新河等區域的同時海河以南地區也成為政府規劃的重點區域,如今響鑼灣生活服務功能區已經啟動,各項配套設施正在緊鑼密鼓的進行之中,未來的這裡必將高樓林立、商務繁忙,成為濱海新區新的標志區,CBD的規劃建設必將帶動該區域內地塊價值的?昇,為這片熱土注入昇值的潛動力,與此同時藍鯨島高檔生活示范區、東西沽居住區平房改造項目,以及其他旅游片區都已蓄勢待發,一個嶄新的海河南正在崛起。
房地產市場發展:
2006年塘沽城區在銷住宅項目主要分布在海河北岸,以中心城區為主,新港、上北兩大新興板塊平分秋色,其次就是海河南岸板塊。海河以北區域發展較快,同時擁有上北、西部、新港三大新興居住板塊,除西部板塊剛剛啟動外,上北、新港兩大板塊的發展已初具規模,因而北岸在銷項目之多且在情理之中;相比之下,海河南岸正處於剛剛萌發期,眾多地塊尚未啟動,在銷項目相對較少則是必然。從2006年新增項目上市量來看,近45萬平米的泰和新都打響了決戰海河南的第一炮,而近70萬平米的貽港城則成為進軍塘沽西部新城的首只艦隊。
從2006年土地供給的區域上看,海河南岸區域好不遜色位居榜首,新增土地供給量將近62萬,其次是中心城區的舊城改造項目,供給量逾43萬,再次為塘沽西部新河板塊和上北生態居住區板塊。由此可以預見,未來兩年的時間內,海河南岸區域的新增項目將陸續破土而出,趕超海河北岸的氣勢令人啞然。借濱海新區開發開放的春風,各路商家蜂擁而至,海河南北兩區都在緊鑼密鼓的開發建設之中,眾多項目均處於滿玹之勢,一場精彩的南北之戰已經拉開帷幕,我們拭目以待。