從天津軌道交通集團工程建設有限公司獲悉，地鐵5號線雙街停車場工程目前已完成軌道鋪設、軌道校覈、運用聯合庫主體結構、明挖區間等工程項目的施工。同時，5號線全線鋪軌工程全面啓動。按照計劃，5號線將於明年開通試運營。記者李文博通訊員白朝輝

　　截至目前

　　●25座車站已實現結構封頂，27個區間盾構有15個雙線貫通，鋪軌完成單線約9公里

　　全線規劃

　　●北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，正線全長34.78公里。全線設28座車站，1座車輛段和1座停車場

　　雙街停車場

　　●位於5號線最北端，在北辰區大張莊鎮內，佔地面積超過12萬平方米

　　●前期試車段起點，5號線列車首先進駐的地方

　　●分爲明挖區間、出入段線、停車場(有3座單體建築：運用聯合庫、綜合樓和門衛室)

　　●正進行U形罩棚槽主體鋼結構的安裝和裝飾裝修施工、運用聯合庫設備管線安裝及室內裝修等施工

　　O形環線

　　●與正在建設的6號線貫穿本市東西南北，兩條線在東北方向的金鐘站交會，中心城區形成一條閉合的“O”形地鐵環線

　　怎樣換乘

　　●與已運營的1號線、2號線、3號線、9號線，與正在建設的6號線、4號線、10號線換乘

　　有多方便

　　●5號線、6號線竣工通車後，市民乘坐這兩條地鐵可到達天津北站、天津西站、動物園、文化中心、會展中心等地，無論是遠行還是遊覽津城風景名勝都非常方便

　　車站設置

　　●車站周邊緊鄰學校、醫院、公園、體育館、居民區等生活、學習、娛樂場所，有多條公交線路交會、多個商圈聚集

　　減少步行

　　●下瓦房站、直沽站、靖江路站、張興莊站等，精心完善出口設置部位，以減少換乘步行時間