|
||||
制圖/邵競
同樣的價格,同樣的地點,不一樣的對象,宋衛平再次出售綠城股權,接手方從融創變成了央企中交集團。昨天,中交集團宣布以總價約60.13億港幣收購宋衛平42%綠城股權中的24.288%股份,交易後將成為綠城並列第一大股東,交易後中交集團將向綠城派遣部分董事和高級管理人員,參與綠城的管理,而宋衛平團體並不需要交出管理權。一番波折後,宋衛平贏得了最有利的結局。
宋衛平再賣綠城
發布會現場,宋衛平、壽柏年分列兩側落座,中交方面的代表是董事長劉起濤和總經濟師劉文生,浙江省建設廳副廳長應柏平赫然在列。發布會上還完成了簽約,宋衛平很平靜地再次將名字簽在合同上。
浙江省建設廳領導來到現場被認為是為這樁交易背書,浙江省建設廳副廳長應柏平表示:『中交與綠城強強聯手,必將進一步推動浙江房地產業的平穩健康發展,也為國有企業和民營資本的合作,提供成功的樣板和示范。浙江省住房和城鄉建設廳將一如既往的全力支持和服務綠城房產的發展,為浙江房地產的發展提供更加穩定的政策環境,為中交集團和綠城房產的合作創造良好的工作氛圍,共同促進浙江的經濟社會和房地產業持續、平穩、健康的發展。』
老宋積極呼應,他說:『我說上次合作不成功是「野合」,這一次合作我們向省委省政府做了匯報,這次算是在政府部門,在省委省政府領導的關心下,在我們的金融辦,尤其在我們建設廳的關注和指導下,到現在為止還是心悅誠服的。』
宋衛平表示自己也會做出變化,綠城會變得更穩健、強大。他稱,什麼都可以變,有些東西不能變,最根本的東西會深入,擴容,基本內容會更豐富,堅持本身也可以認為一種變化,變與不變對綠城來講,將汲取中交、汲取央企的很多優點,在中交完成這個交易之後,必須加以改變。
宋衛平:兄弟是靠不住的在簽約儀式之後的發言中,宋衛平披露了其與融創分手的原因。宋衛平表示,『半年以前的合作不是那麼愉快,尤其是不能讓客戶們快樂』。談到融創,他稱,孫宏斌願意終止收購協議,可能是意識到綠城的20年基因和他的團隊之間不太容易融合的。在回答記者提問時,宋衛平還以玩笑的語氣稱,『兄弟是靠不住的。』
2014年,綠城交易風波不斷,半年內已二易其主,業內對此議論紛紛。宋衛平在發布會上作出回應,表示綠城的『股權買賣不能再有第三次』。宋衛平表示,通過這次合作,綠城將建立一個穩固的股權框架,即綠城中國、中交集團、九龍倉形成一個鐵三角。
他說,『衷心希望我們這樣的合作只有很少很少的一些人不開心,我們有了一個非常好的非常強大的合作伙伴,希望全國的業主們都能夠由衷地歡迎我們更好的一個合作伙伴,我們把不太好的,不太理想的合作伙伴做了一個休止符。』
與此同時,宋衛平還高度評價了央企。他說:『有一點我從來都不否認,中國最優秀的人纔仍然絕大多數都還是在黨政系統,在國企系統。』
綠城變身央企
昨日早間,綠城中國發公告宣布從上午9時起暫停買賣,公告稱停牌以待刊發一份或者多份公告,其內容有關主要股東擬出售股份,並可能構成公司的內幕消息。
上周五,綠城和融創已雙雙發布公告宣布簽署終止交易協議事項的決定。按照雙方協定,綠城中國需在終止協議日期後的5日內退還融創50億元人民幣,並於2014年12月31日中午12時前,原則上向融創附屬公司累計退還60%應付款項(淨代價及應計利息),且無論如何不得少於50%應付款項;2015年2月12日中午12時前,向融創附屬公司退還餘下應付款項。盡管這一還錢日期較之前的12月31日有所推遲,但據公告顯示,利息的年利率在2014年12月31日前按8%計息;自2015年1月1日起按10%計息;任何逾期款項按20%計息。
宋衛平如何籌措資金一直是業內最熱的話題,從此次交易來看,宋衛平此次強勢回歸與國有資本的支持不無關系。
中交集團是世界500強企業,主要從事鐵路、航道、隧道、市政等基礎設施的勘察、設計、建設、監理,海洋租賃設備以及交通基礎設施投資、城市綜合體開發運營和房地產開發運營,業務遍及世界120餘個國家和地區,員工人數超過10萬人,中交集團是全球150家上市企業的第11位,中交集團被國務院國資委確定為國際化經營戰略十家重點企業,是僅有的三家雙十的中央企業之一。中國交通建設股份有限公司於2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易,成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。