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地鐵是城市的動脈。每條地鐵的開通,都會改變這座城市現有的格局。對於杭州來說,1號線地鐵的開通已讓這座城市嚐到了“動脈效應”所帶來的好處。
據瞭解,杭州地鐵2號線東南段預計於今年年底前開通。這段地鐵線路起於蕭山市中心的朝陽站,經過錢江新城的錢江路站,成爲貫穿整個大蕭山接駁錢江新城的重要交通要道,屆時蕭山與錢江新城真正形成無縫對接。
三大綜合體共築錢江新城商業繁榮
錢江新城作爲杭州城市核心,一直是杭州人居住生活、商務工作的理想之地。此次地鐵2號線東南段的開通試運營,不論是在物理上還是在心理上,都又一次拉近了蕭山人民與錢江新城之間的距離。
“錢江新城交通利好的不斷疊加,讓我看到了幾年前珠江新城崛起的影子。”高德置地蘇萌先生表示,隨着2號線地鐵東南段等杭州越來越多的地鐵路線運行,以錢江新城爲城市新中心的大杭州城市格局已經越來越清晰,板塊價值潛力無限。
毫無疑問,由於政府規劃力量的傾斜,地理位置的優勢,交通網絡的日漸成熟以及高端商業綜合體的陸續開業,錢江新城的商業繁榮程度或將超越武林商圈。
自2010年萬象城開業以來,一直是蕭山人首選的消費場所。萬象城整齊亮相的奢侈品牌、超大面積的真冰滑冰場、寬闊大氣的中庭,以及交錯的扶梯,讓包括蕭山人在內的所有杭州人第一次體驗到了真正的Shopping Mall。
可以說,萬象城在杭州引發綜合體變革潮流。同時,此後的萬象城與杭州大廈並稱是杭州高端消費的代表,特別是在錢江新城,萬象城幾乎壟斷高端消費市場。但一枝獨秀的局面即將改變,後起之秀高德置地廣場與來福士的強勢來襲,將在錢江新城形成三足鼎立的格局。
一種夢想的城市綜合體生活方式,因爲地鐵直通蕭山
如今,驅車經過錢江新城市民中心,可以看到其左右兩邊,無論是“波浪形雙子塔”的來福士,還是“站立的西湖”的高德置地廣場,都已雛形初露。它們將引領杭州商業綜合體的又一次價值躍升,從而進一步完整了錢江新城的商業版圖。
以高德置地廣場爲例。這個項目屬於高德置地集團CBD城市綜合體系列,總建築面積41萬多平方米,包括精裝私邸、ICON寫字樓、七星酒店、大 型購物中心等業態。在高德置地蘇萌先生眼中,它的出現將會提升杭州整個城市的商務地位。從業態組合以及功能配置上來看,高德置地廣場可以滿足蕭山人的所有 需求。
比如項目中的精裝ICON私邸,能夠讓蕭山人入住錢江新城;ICON寫字樓產品會吸引蕭山一些企業將總部遷至錢江新城;而採用“多中心、多主 題”先進理念開發打造的休閒購物中心,則與來福士廣場、萬象城一起成爲杭州高端人士的三大聚集地,並擰成一股互補的合力,共同瞄準蕭山人的消費力。
至爲重要的是,依託七星級酒店和公爵會,ICON私邸能提供媲美高檔會所的一流服務。高德置地廣場爲業主配置了私人飛機服務和防彈汽車,接送貴 賓盡顯周到。ICON私邸還有通往Jumeirah七星酒店的專屬通道,只需一個電話,國際主廚將親擬菜單,精選全球珍異食材,上門爲賓客烹製國宴級居家 用膳。
“ICON私邸很像香港IFC的四季匯。”蕭山某外貿企業主李先生表示,高德置地廣場的出現,讓他覺得杭州越來越國際化了。更讓人興奮的是,這樣的國際一流居住產品與蕭山不過幾站地鐵的距離。
“地標超級綜合體”的寫字樓或成稀缺品
這幾年,隨着錢江新城板塊的日漸成熟,越來越多的企業將總部搬遷至錢江新城。對於投資者來說,也想通過購買寫字樓的形式,分享錢江新城的長期資源。
然而,投資錢江新城的寫字樓並非易事。數據顯示,隨着該項目的交付,錢江新城甲級寫字樓存量增至106萬平方米,佔全市總存量的56%。錢江新城板塊寫字樓鱗次櫛比,市場供大於求,而且還面臨產品同質化嚴重的問題,也就是說,真正脫穎而出的寫字樓項目非常稀缺。
據世邦魏理仕杭州分公司總經理馬英樞介紹,目前市場上仍有大量手握資金的商業地產投資者。馬英樞認爲,錢江新城寫字樓的第一梯隊應該是商業綜合 體裏的寫字樓產品,特別是那些定位高端、開發理念超前、產品業態豐富的明星商業綜合體。“很顯然,這些寫字樓未來分享板塊紅利的空間更大。”馬英樞說。
“對於投資者來說,錢江新城也進入了價值全面爆發期。”杭州某房地產機構一位研究員表示,在寫字樓領域,浙江的投資者們一直最看好錢江新城,在這些蠢蠢欲動的資金中,嗅覺靈敏、眼光獨到且頗具經濟實力的蕭山資金,可能率先通過以購買寫字樓的形式進入錢江新城。
“除了錢江新城的寫字樓以外,高端住宅產品、核心地段的商鋪以及自主投資皆可的酒店式公寓,都會成爲蕭山人鎖定的購買對象。”上述這位房地產研究員認爲,錢江新城那些真正的“城市核心不動產”會很搶手。