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批發市場成堵車“專業戶”,一直困擾着廣州老城區。在今年市兩會期間,王永平等8位市政協委員聯名提案建議廣州發展B2B(即供需雙方都是商家)引領批發市場轉型。昨日,記者從市經貿委的提案答覆中獲悉,廣州正在組織編制《廣州市專業批發市場及配套貨運站場和倉儲佈局規劃》,對全市專業批發市場進行整體規劃佈局。據悉,將在城區外圍規劃若干個現代化專業批發市場和配套貨運站場園區,逐步承接中心城區專業批發市場和貨運站場向外遷移。此外,未來將禁止中心城區新開辦專業批發市場。
批發市場遷往城郊四角
王永平建議,重新修訂規劃,將現有的批發市場與貨運站場全部遷建在廣州市東南西北四個方向,與環城或二環高速交通節點上,分別設置產業集中、地標性顯著、貨運站場配套集散功能齊全的4個大型市場,以環城高速或二環高速,連接4大經典批發市場,西面可與佛山市共建一個。關閉老城區的所有批發市場與貨運站場,其他地區不再設置。
提案還建議遷建後的4大市場,全面實施理貨、配運共享理貨區及多通道出入口。推測約可削減老城區車輛佔有量、停車場佔有量50萬輛,削減道路通行的佔有量100萬級以上,還能從源頭上消除三輪車、大板車等非法業態的產生。
提案建議,重新修訂廣州國際商貿中心規劃,在4個方位設立4個大型批發市場及相應配套貨運站場。參照廣州退二進三模式,不再設立任何地區、任何形式的新舊市場或改建模式,限定3年老城區批發市場與貨運站場的遷建計劃。
爲批發市場建B2B平臺
王永平建議遷建的4大批發市場與貨運站場對傳統交易升級,全部採用B2B交易,增加稅控機,實施多通道結算中心電子平臺,預計可以實現的經濟規模、稅收可比傳統交易規模,比現有的C2C經濟規模、B2C經濟規模提高數十倍、百倍。
不僅如此,還可置換出老城區優質自然資源,以經濟結構整合實現城市人口總量大幅減少,高素質人口的大幅提升,特別是可將880萬外來較低素質人口總量降低到1/4以下。
中心城區將禁止新建批發市場
市經貿局在提案答覆中表示,目前,市經貿委、市交委、市規劃局正在組織編制《廣州市專業批發市場及配套貨運站場和倉儲佈局規劃》,對全市專業批發市場進行整體規劃佈局。
答覆稱,廣州將不符合規劃以及與城市功能不相適應的批發市場和貨運站場列入搬遷計劃,並在城區外圍規劃若干個功能完善的現代化專業批發市場和配套貨運站場園區,逐步承接中心城區專業批發市場和貨運站場向外遷移。同時,引導貨運站場、物流園區與中心城區專業批發市場對接,推動中心城區存量市場商流、物流分離。而未來廣州還將禁止中心城區新開辦專業批發市場。
不僅如此,還將強化B2B電子交易平臺和跨境電子商務建設內容,應用電子商務促進傳統產業轉型升級。市經貿局還表示,目前正積極構建服務大宗商品交易市場、專業市場的資金交易結算平臺。
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批發市場將配網格員排查火患
信息時報訊(記者高金花實習生何秋玲通訊員張其明)記者昨日從廣州市政府辦公廳對省政協的提案答覆中獲悉,針對專業批發市場火災隱患整治問題,廣州將大型專業批發市場列入全市消防安全重點單位進行管理,利用消防安全網格化工作將全市專業市場列入網格管理,確保每個專業批發市場有專門的網格員負責定期排查火災隱患。
省政協委員鄧文基在省政協十一屆二次會議上提出的《關於從根本上消除隱患,建設平安廣州的提案》。提案指出,2012年3月至今,光復路光復大廈等幾起基本同類火災,直指還有不少根本性的安全隱患困擾平安廣州建設,諸如市場的重要服務功能配套缺失,道路交通資源配置不當,市道路亂停車現象普遍,城市規劃空間實多虛少等。
記者在答覆中看到,目前廣州市經貿部門正會同規劃部門研究編制全市專業批發市場發展佈局規劃,交通部門正會同規劃部門研究編制全市汽車貨運站場佈局規劃,大力推進批發市場整合提升,逐步緩解中心城區市場佈局過於密集帶來的城市管理壓力。
針對專業批發市場火災隱患整治問題,廣州將大型專業批發市場列入全市消防安全重點單位進行管理,利用消防安全網格化工作將全市專業市場列入網格管理,確保每個專業批發市場有專門的網格員負責定期排查火災隱患。要求各專業批發市場組建自己的志願消防隊伍,定期開展滅火疏散演練,結合村居微型消防站及村居志願消防隊伍建設,確保火災發生時第一時間出動力量,及時處置初起火災。(記者高金花通訊員穗協宣曾健萍王純益曾勇)