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濟南再現天價車位!近日有市民向記者反映,他以每平米1萬多元的價格購買了廣廈·聚隆廣場的房子,沒想到該樓盤一個車位竟要20多萬元,而且只賣不租。
在房地產業不景氣的情況下,天價車位爲何頻頻出現?有專家認爲,這是開發商“以車位補房價”的結果,購房者花高價購買車位,實際上是爲開發商降低房價買單。
“我在廣廈·聚隆廣場買房的時候,銷售人員說車位還沒定價,最近接到消息,一個車位竟要20多萬元。”近日,市民李峯(化名)向記者反映,廣廈·聚隆廣場開盤價是每平米10500元起,他當時覺得那裏位置不錯,價格也合適,看房之後沒幾天就交了首付。
因爲有車,所以李峯比較關心車位的事情。“當時覺得車位也就10多萬元,最多不會超過15萬。”李峯說,20多萬元實在太貴了,“我的車才10萬,不及車位的二分之一。我問了很多小區,根本沒有這樣的價格。”
李峯稱,現在不少小區一個車位的月租才200元左右,即使按70年算,租車位也花不了20萬元;他還質疑小區車位只賣不租不合理。
廣廈·聚隆廣場售樓處的工作人員告訴記者,該小區開盤時的房價確實是每平米10500元起,現在已經漲到了近13000元每平,不過還有活動,因爲位置好,配套完善,房子已經所剩不多。
“項目一共有5棟樓1400多戶,地下車位有兩層,一共1000個左右,配比爲1:0 . 7。”該工作人員稱,車位價格目前還沒有最終確定,但應該不會低於20萬元。
隨後,該工作人員又表示,她就車位價格問題再次諮詢了經理,經理稱應該是20多萬元,至少也得15萬至20萬元之間。
對於車位價格爲什麼這麼高,該工作人員表示,該樓盤所在的洪家樓片區較爲繁華,車位價格本來就高,很多小區都已經賣到了20萬元。
該工作人員還稱,業主也可以選擇不買車位,但“如果不買車位,只能把車停在外面,因爲小區地上不會劃車位。”
“車位定價和房價一樣屬於市場行爲,不可能有最高限價。”濟南市物價局一名工作人員介紹,有的車位只賣幾萬元,有的可以賣到30多萬元,完全是市場調節的結果,反映的是供需關係。
該工作人員稱,目前濟南市僅規定了租賃地下車位的最高限價。根據2012年8月1日實行的《濟南市普通住宅物業服務等級服務標準》,濟南市住宅小區租賃地下車位基本價格爲220元/月,停車服務費爲35元/月,兩者都可以上下浮動10%。按照這個標準計算,小區地下車位每月收費最高不能超過280 . 5元。
該工作人員同時表示,小區車位只售不租確實不合理。
濟南市社科院經濟研究所所長王徵認爲,天價車位的出現,實際上是地產商變相漲價的結果。
“現在房地產不景氣,一些開發商通過降低房價吸引顧客,然後再將車位等設施的價格提高,藉此彌補房子降價的損失。”王徵表示,不少小區都因爲車位費用糾紛不斷,想靠車位撈一把的開發商有些短視。
王徵說,由於之前的規劃缺乏前瞻性,目前很多老舊小區車位很少,甚至根本沒有地下車庫,停車難問題屢屢見諸報端。洪家樓商圈車位確實尤其緊張,這種情況下,車位價格偏高也無可非議,但車位價格偏離建安成本過多,就無法讓業主滿意了。
“房地產形勢不好,車位價格還逆勢上漲,這很讓人無語。”王徵說,停車難問題不能指望開發商解決,政府應該想辦法,通過建設公共停車場的方式,解決居民停車難問題。□記者王健