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放眼未來數年,伴隨著深中通道等項目的落地,不斷提速的產業轉型昇級步伐必將帶來大批新中山人投資置業。
以300餘萬的常住人口,支橕起全省第三的樓市成交總量。多年以來,中山樓市的巨大成交額,時常被許多人理解為投資需求帶動。居高不下的房屋空置率,也一直拖了房價的『後腿』。
然而放眼未來數年,伴隨著港珠澳大橋、深中通道等大型交通基建的落地,不斷提速的產業轉型昇級步伐必將帶來大批新中山人。剛需的大幅增加,也將支橕起中山龐大的樓市供應。
規劃落地產業格局加速蛻變
規劃決定未來。
20年前,如今聞名全國的火炬開發區,只是個較具嶺南風情的小漁村。但在發展城市經濟的規劃推動下,它立足於搞大產業、大港口、大物流、大規模、大發展,在一個小海島上硬是開闢出堪稱珠三角『重量級』的臨海工業園。一時間,國內外產業資本紛至沓來,使其一躍成為中山專業鎮經濟的翹楚。
7年前,而今一躍成為中山CBD的東區,依然只是個舊廠房四處林立的小片區。但在發展現代服務業的規劃推動下,它立足於蓬勃發展的寫字樓經濟,通過舊房改造,硬是在短短數年時間內建成中山的中心商務區。金融、證券、保險……第三產業的快速崛起,為這裡帶來了翻天覆地的變化。
時間的巨輪從未停止,城市的步伐不斷朝前。透過今日的規劃,或許我們能夠洞悉5到10年內這座城市可能呈現的未來:
港珠澳大橋、深中通道、廣中江高速等幾大交通基建的落地,將促使這片熱土晉昇成為珠三角西岸的核心樞紐。人流、物流、資金流的大規模湧動,將加速改寫這座城市的面貌。
或許,最先改變的將是現代服務業。承接港澳與深圳的服務業輻射,包括金融、物流、文化創意等在內的產業將率先崛起,並不斷從城區向鎮區延伸,最終促使中山從制造之都向商貿之都轉變。
產業的加速變局,也將徹底改寫中山『無城市中心』的尷尬。以翠亨新區為首的片區,將承接交通利好迅速壯大,甚至在深圳前海的推動下,將一躍成為推動中山產業經濟加速轉型昇級的核心動力。
產業騰飛人口紅利即將到來
變遷帶來人口。
5到10年內一座城市將發生的巨大變遷,早已奠定了這裡的樓市發展格局。無疑,產業轉型昇級之下,大批精英人群的匯聚,將為中山樓市釋放出消費力巨大的剛需,從而破解當前中山供大於求的市場難題。
多年以來,中山樓市成交一直以極高的成交總量位居全省第三,僅次於廣州與佛山。然而與這些動輒上千萬人口的城市相比,中山300餘萬的常住人口略顯單薄。在人口遠遠少於其他城市的背景下,它的海量成交與投資需求的帶動密不可分。
也正基於此,這裡的樓市格局常年處於尷尬境地:投資人群的盤踞、人口的稀少使得這裡房屋空置率高企,市場供應的過剩又導致房價遲遲無法攀昇,窪地效應又最終使得許多開發商感覺難以賺到錢。
截至11月,中山樓市庫存已經突破7萬套,再度創下歷史新高。如何破解這一尷尬境地,令房地產市場取得更加健康的發展?在珠三角一體化進程不斷加速的背景下,伴隨著各種交通基建的加速落地,中山的人口紅利,或將成為其擺脫價值窪地的靈丹妙藥。
白領增多市場剛需日漸增強
精英崇尚品質。
對處於騰飛前夜的中山樓市而言,人口紅利帶來的並非普通意義上的人口增加。因為一座城市的產業格局,決定了這座城市的消費需求:
制造業密集的城市,人口對房地產的需求,僅僅只能停留在普通的消費層次。或許均價四五千元/平方米的房子,對於他們而言已經是奢侈。
而在第三產業高度發達的城市,人口對房地產的需求,則會呼喚享受型的更高消費層次。每平方米八九千元的房子,對於他們而言仍處於可以承受的范圍。
歷經30餘年改革開放,坐擁蓬勃發展的專業鎮經濟,中山已然邁入工業化中後期。越來越多的區域經濟體正從制造業向服務業轉變。重新布局的產業鏈條,也為整個經濟體制注入全新的活力。
如文中開頭所述,當中山的中期規劃完全落地之時,蓬勃興起的現代服務業,必將為中山帶來龐大的白領階層。生產流水線上工人的減少、都市白領一族的大幅增加,都為整個樓市提供更為廣闊的遐想空間。
白領崇尚品質,昔日以解決基本住房需求為主的房地產格局,已然發生變化。放眼未來5到10年,這一變化必將來得更加明顯。
而這,也將是窪地騰飛的基點所在。