|
||||
京津一體化的進程正在快速推進,逐步落實,其中通訊一體化和交通一體化作為發展的重中之重,得到了相關部門的極度重視。
隨著京津一體化推進,津北在交通方面有了質的改變,自從京津城際加開了武清站,交通的便利帶動了武清區各個方面的快速發展。近期,天津市將加快建設京津冀智能交通網絡,推進京津『一卡通』互聯互通,實現在公交、地鐵、輕軌、出租車領域,以及京津城際列車進出站刷卡支付。
而在城際軌道上,除了京津城際鐵路之外,新軌道交通的設想很可能會隨著決策的出臺而浮出水面。據天津市發改委主任張志強此前介紹,天津的地鐵已經在向北京方向延伸,下一步要向武清修建,『北京的地鐵已經延伸至大興,希望能夠對接』,其還進一步建議將薊港快鐵延伸至北京平谷,與北京城鐵網連接。同時,伴隨著京津冀一體化進程的不斷加快,北京市消協聯合天津、河北消協公開致函國家發改委、國家工信部、中國移動、中國聯通、中國電信等提出公開建議,呼吁逐步降低並直至取消京津冀地區長途及漫游通訊資費。本市通信管理局方面表示,京津冀取消長途費、漫游費,實現通信同城,在技術上是可行的,並且在國內部分城市圈已經有通信同城的成功案例。