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□本報記者水墨李小白
當城市越長越高的時候,當樓市『高、大、上』逐步由調侃走向現實生活的時候,人們確實看到了這座古老而年輕的城市華麗蝶變,看到了一種與過去告別且闊步走向未來的昂然氣勢,感受到了一個現代化城市的時尚氣息與高遠的天際線。
然而,當『高、大、上』風行一時時,城市建設中的『高、大、密』也接踵而至。一些樓盤為了達到一種地標效應而片面追求高度;同時高層項目的同質化、雷同化也十分嚴重,樓盤雖然長高了許多,但卻在設計上缺乏創意與個性,形成了千樓一面;更值得注意的是還有個別項目為了單純追求高額利潤,往往在樓盤開工建設後再改規劃,一方面,使新建的樓盤比原來的報批規劃高出好多,另一方面,也加大了小區的容積率,帶來了業主居住後在停車、出行、購物、孩子入學方面諸多的壓力,也使得停車場佔用公共綠地的情況時有發生。
正是針對這些情況,《石家莊市城市總體規劃(2011-2020年)》中就明確要求,要嚴格控制居住用地容積率並把小區的建築高度控制在75米以內。基於這樣的思路,未來,城市開發將由注重『強度』向關注『軟件』轉變。對於住宅項目,結合上海、重慶、廣州等大城市經驗,嚴格控制居住用地容積率,二環內一般不超過2.8,二環外一般不超過2.5,確因代征道路、綠地或公共服務設施比例高的,可以按政策給予容積率補償,但二環內最高不大於3.0,二環外最高不大於2.8;對於商業項目,一環以內、新客站地區以及一環以外、二環以內中山路、裕華路、槐安路沿線等重點地區容積率一般不大於6.0,二環路以內其他區域容積率一般不大於5.5,二環路以外區域容積率一般不大於4.5。
其實,過多的無序的超高層建築,其弊端也顯而易見。第一是安全問題,比如萬一遭遇火災,高層逃生的可能性較小。第二是環境問題。高空強風可通過樓層引至地面,造成高樓附近局部強風,影響行人的安全。此外,由於空調、照明等設備均需較大的能量供應,產生的大量熱能會改變城市原有的熱平衡,導致城市熱島現象加劇。第三是成本問題。超高層建築的維護費用是一般建築的3倍。目前建築界的共識是,高度超過300米的摩天大樓已經失去了節約用地的經濟意義。比如,420米高的金茂大廈,其建造投資成本高達每平方米2萬元,每天用於大廈的管理費和維護費超過了100萬元。兩架擦窗機一天到晚不停地擦,擦完一遍也要一年。
記者從市城鄉規劃局獲悉,石市啟動了《新客站區域修建性詳細規劃》和《石家莊老火車站、解放廣場及周邊區域修建性詳細規劃》的編制工作。
記者也了解到,隨著今年《新客站區域修建性詳細規劃》、《石家莊老火車站、解放廣場及周邊區域修建性詳細規劃》編制工作的啟動進行,對這兩個城市中心區的建築高度也提出了新的要求。而當包括建築特色、建築色彩、建築高度、建築頂部、外檐材質、圍牆設和廣告牌匾等內容在內的《石家莊市建築景觀控制導則》出臺,也為確保建築的合理高度提供了保障。
『建築設計要為人們創造舒適的空間環境,滿足人們物質和精神的需求。建築文化的傳承與創新首先要以人為本,堅持建築本源,回歸建築理性』,中國工程院院士、華南理工大學建築設計研究院院長何鏡認為:『一個好的設計從立意、構思到方案的形成應當從人的需求出發,以滿足人的使用為目的。』從這個意義上講,單純追求建築本身的高度,比拼天下第一高是不科學的。而城市不應只是看建築的物理高度,更要看座建築的精神高度、創意設計高度和文化高度。
真正達到這一點,也是不容易的。惟其艱難,更顯勇毅。