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幾乎是同一時間,租車行業的兩條重磅消息,真可謂是冰火兩重天,一邊是北京交通委下發通知嚴禁私家車從事汽車租賃與客運,商務叫車軟件與p2p租車平臺或將被冰封,另一邊是主打分時自助租車模式的“一點租車”正式確定獲得千萬級投資,分時租車這場火又將燃起租車市場的新一輪熱情。
北京市交通委員會運輸管理局今日正式下發《關於嚴禁汽車租賃企業爲非法營運提供便利的通知》(以下簡稱《通知》),該通知明確表示,私家車不得從事汽車租賃經營,並嚴禁汽車租賃企業爲非法營運者提供便利。
在移動互聯網迅速融入日常生活的大背景下,基於智能移動終端的出行服務,成爲創業及投資的新熱點,快的、滴滴的打車應用大戰是第一輪高潮,各類做租車軟件的公司紛紛獲得資本青睞是第二輪,可這第二輪“潮”纔剛涌起就面臨被政策冰封的危險。
剛剛獲得綿世股份千萬級投資的“一點租車”,雖也是租車軟件,但其平臺上的均是正規運營的車輛,車輛來源主要是大中型租賃公司與汽車廠商,其主打的業務是手機自助分時租車。
用戶只需在線認證駕駛證等信息後,可通過手機查找附近車輛,根據使用汽車的時間預訂任意時長,每小時僅需10多元,支付預訂成功後可前往該車停放點,用手機點擊取車按鈕,車門會自動開鎖,汽車的鑰匙放在車內,用車完畢把汽車停回原處,手機或刷卡鎖門即完成還車手續。
據瞭解,“一點租車”是原華爲和百度的創業團隊背景,目前業務已覆蓋全國5個城市,用戶達到2萬多,已成爲國內最大的自助分時租車平臺。近期與一家汽車主機廠商達成了戰略合作,在多個城市將獲得批量供應旗下的全系新車,目前已開始進行全國20個城市的業務佈局,另外還將要上線電動車分時租賃業務,目前車輛已調試完畢。對於這種按需分時計價自助取用的租車新模式,能否改變人們對傳統租車的使用習慣,提供方便人們的日常出行,能否燃起租車市場的新一輪熱情我們拭目以待。
互聯網用車是一個全新的領域,從打車軟件、代駕用車、P2P租車到拼車、自助分時租車平臺,未來不論還有多少種新模式,只希望體驗到更加安全便捷高效的出行服務,希望看到行業更加自律規範與蓬勃發展。