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亂哄哄的商鋪變成綠地或停車場,街面和衚衕沒有了遊商小販,車輛出行不用再費勁騰挪。西城區今年加大環境整治力度,9座非農副市場年內撤市,4.6萬平方米的商鋪拆除後將成爲綠地、停車場、便民超市等公共設施。
電動自行車一條街今日關張
昨天16時許,菜市口東北角的捷安特自行車專賣店門口,幾位工人正把一輛輛新車用紙箱打包,店員小張在清點庫存。玻璃窗上貼着一張地圖,標示着新店地址:虎坊橋往東200米的一家大廈。
“最後一天了,今天打九五折。”小張略顯落寞地說。除了捷安特店和隔壁幾家專賣店仍在營業之外,過半數的車行已經大門緊鎖,店鋪內也都搬空了。
據瞭解,騾馬市電動自行車一條街已有10餘年歷史。近年來,隨着電動自行車市場的火爆,這裏不少店家在門前的人行道上加蓋違建綵棚展示樣車,嚴重影響到周邊居民的出行。此外,店家在店內外私拉電線及堆放貨物,存在嚴重的消防安全隱患,街道此前進行過多次執法整治,但收效並不明顯。
今年初,西城區相關部門嚴查佔道經營等違法行爲,並與產權單位溝通,按期終止其和電動車門店的租賃合同,確保7月底前能徹底清除完畢。自7月15日開始,執法部門聯合街道辦對電動車門店10餘處800餘平方米的違建部分進行拆除,拆除圍擋牆約180米。今天起,這條京城聞名的電動車、自行車一條街就將徹底停業,近20家店鋪將被拆除,所有建築面積恢復成綠地。
拆除市場前先做問卷調查
從去年底開始,西城區就對轄區內的91處各類商貿市場進行逐步梳理、分類,初步列出了清退改造計劃。
“該撤的撤,該升級的升級。”西城區環境建設辦副主任宋甲樂說,根據計劃,今年將轉移、調整、升級、撤併21個存在突出安全隱患和影響城市環境的非農副產品市場,從而逐步提升區域環境質量。其中撤市9個,包括什剎海“四環”市場、西單民族大世界商場、白紙坊通恆萬龍市場等一批知名市場,總建築面積達到4.6萬平方米,其中,拆除違法建設1.7萬平方米,撤走商戶約1472戶,撤走外來人口3106人。
爲了使拆除工作順利進行,宋甲樂表示,在拆除之前,相關部門聯合街道辦對市場周邊的居民住戶進行了問卷調查。例如正在進行騰退工作的“四環”市場,四五月間進行的問卷調查顯示,90%以上居民支持拆遷。“這個商場除了少部分是蔬菜瓜果攤之外,大部分商鋪都是五金銷售、加工維修等與周邊居民生活關係不大的服務。而且私搭亂建擠佔居民出行空間。”
同樣的情況還出現在廣安天陶市場,從2002年開始,這裏就成爲小攤小販的聚集區,相鄰的定居衚衕裏住滿了各類攤販。去年底,相關部門對居民住戶進行了問卷調查,今年初對市場進行拆除時,不少居民還自發地幫忙做協調工作。如今,拆除的空地已經劃爲臨時停車場,滿足周邊居民停車需求,200米外的老牆根市場實行農超對接,既便宜又實惠,解決附近居民的菜籃子問題。
便民網點解決菜籃子問題
什剎海“四環”市場和騾馬市電動自行車一條街正在進行騰退拆遷之外,廣安天陶市場、白紙坊通恆萬龍市場、陶然亭粉房市場、西單民族大世界商場、南鬧市口辰星菜市場、廣外白菜灣市場和麗源路北側的自發市場共7座市場已完成拆遷工作,3.3萬平方米的建築面積正在進行改建。
“改建是爲降低人口密度,緩解人口資源環境矛盾,更好地服務周邊居民。”宋甲樂說,爲了解決撤市後的居民菜籃子問題,西城區正在進行便民網點設置工作,在各大社區附近設立新的便民網點,“沒有條件的我們就設置移動網點,與新發地批發市場進行直接對接。”
按計劃,廣安天陶市場和粉房市場將改建成停車場,南鬧市口辰星菜市場和廣外白菜灣市場將建成便民超市,騾馬市電動自行車一條街改成綠地,白紙坊通恆萬龍市場將用於公益事業,麗源路北側的自發市場將被用於拓寬道路、打通馬連道南路延長線的斷頭路,西單民族大世界商場將恢復成百年前的蒙藏學校舊址。“四環”市場用地目前正在論證中。
據介紹,明年相關整治工作還將繼續進行,西城區將對低端業態聚集的市場、街道進行集中整治清理,“例如電子批發市場、小五金加工市場、獎章獎牌一條街等都將在整治計劃之中。”宋甲樂透露。