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“經濟增速將助推旅遊地產穩步發展,京津冀一體化與房企轉型則爲旅遊地產帶來發展新機會。在京津冀一體化的經濟圈層中,經濟轉型與房企轉型是必然趨勢,旅遊產業及旅遊地產將迎來新的發展機會”,在7月27日舉行的“第三屆中國濱海旅遊地產發展高峯論壇”上,中國住房和城鄉建設部政策研究中心主任秦虹這樣表示。
實際上,已經有旅遊地產項目享受到了京津冀一體化帶來的紅利。
據悉,僅僅兩年時間,東戴河便成爲繼北戴河、南戴河之後,大戴河區域內新的濱海旅遊度假勝地。由於看好東戴河的發展前景,目前包括佳兆業、合生、盛邦基業等一大批開發商進入到東戴河進行房地產開發。其中,佳兆業投資500億元打造的東戴河旅遊地產項目表現最爲搶眼。
據佳兆業東戴河項目相關負責人表示,佳兆業東戴河項目2011年入市以來,連續多年保持高位增長,截至目前,已銷售近30億元,銷售套數近10000套。其還透露,來佳兆業東戴河買房置業的人來自全國各地,但主要集中在北京、天津、遼寧等地,且北京人的比例相對較高,超過八成。而東戴河新區管委會主任張慶民則表示,作爲東戴河新區中的代表項目,佳兆業東戴河在北京形成的影響力正是源於與整體旅遊資源的有效搭配。
據悉,在新區政策支持及項目的影響帶動下,東戴河每年的旅遊度假客流量超200萬人次,並正以每年超過50萬的規模遞增。
而2014年2月,伴隨着東戴河高鐵站的正式開通,東戴河旅遊正式進入了“高鐵時代”。這裏與北京的“距離”將縮減到兩小時,東戴河作爲高鐵站點,交織了數條城市線路,徹底解決了東戴河與其它城市的距離問題,也改變北中國居民出行旅遊度假的方式。
對此,秦虹表示,高鐵的開通讓東戴河的區位優勢越發明顯,同時,這裏旅遊資源豐富,又是物產非常多的地方,高鐵線路對東戴河的發展會起到巨大的推動作用。
此外,針對近日有媒體對秦皇島陷鬼城隱憂,庫存積壓,部分樓盤價格直降的報道,張慶民表示,“幾年來,我們對商品房用地的供地量進行控制,並逐年提高土地價格。今年,我們也提高了商品房用地的出讓價格。目前,東戴河新區的住宅庫存基本上維持在一個正常的水平。新區的房地產價格幾年來一直保持着穩步、合理的上漲,房地產銷售也延續了良好的業績”。
秦虹表示,對於一個國際級旅遊地而言,僅僅擁有海濱資源遠遠不夠,豐富的歷史人文內涵和自然生態環境相結合纔是完整的體系。而東戴河的旅遊資源不僅限於濱海旅遊,綏中縣文化古蹟達114處,這將有助於東戴河向國際級旅遊地邁進。
此外,國家信息中心首席經濟學家兼經濟預測部主任範劍平表示,新型城鎮化將推動房地產市場加速發展,並且隨着居民生活水平的提升和對品質生活的追求,自然歷史資源、私人產權物業和專業化服務等相結合的濱海旅遊度假時代正在開啓。
而目前在我國,成熟的消費者已經厭倦了走馬觀花式和單一的海觀光旅遊,強調休閒、放鬆、養老、養生的複合型旅遊度假越來越受人們的青睞。在這樣的市場環境下,可以說,佳兆業東戴河項目一站式複合型旅遊度假目的地已應運而生。該項目經過3年多的打造,也已經得到市場的認可,併成爲北中國最受矚目的濱海旅遊度假地產項目。