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日前,天橋區意福苑小區居民張女士反映,該小區21號樓西側,未徵求居民意見和公示,突擊建設了一個垃圾中轉站,距離該樓只有2米左右。垃圾惡臭熏天,居民不堪忍受,要求相關部門拆除。
12日上午,記者來到意福苑小區21號樓,樓西側是一片空地,遠遠看去一輛綠色的垃圾箱放在了空地中間,餘下的地方還停放了不少私家車。此空地是21號樓居民出入必經之地。
走近一看,這是一種新型的壓縮式垃圾中轉站,建在兩棟居民樓中間。垃圾中轉站前面有一個橙色的車斗,盛放着菜葉、瓜皮、廢紙、塑料瓶等生活垃圾,一些污水溢出在道路上,蒼蠅四飛,一股股令人作嘔的惡臭不時傳來。
“太臭了!我們家臥室、廚房正對着垃圾站,捱得太近,從來不敢開窗!”21號樓距離垃圾中轉站僅2米左右,樓上三單元的一位居民抱怨說,“更過分的是,晚上11點,甚至到凌晨2點多,就會有車輛倒運垃圾,噪聲吵得睡不好覺。”
這位居民說,垃圾站大約在半個月前開工建設,居民當時聽說後不願意,特別是三單元的住戶意見最大,“說是壓縮式環保垃圾箱,對生活沒有影響。可垃圾箱前的車斗經常堆着垃圾,只有攢滿裝不下了,才往垃圾罐裏倒。而且污水排放在井蓋下,溢出的臭味讓人受不了。”
張女士說,一開始居民表示堅決不同意,“建新垃圾中轉站沒有公示,我覺得這點做得不符合程序。”但後來便不了了之,向相關部門反映也沒有人來解決處理。
採訪時,記者正好遇到意福苑小區的環衛工人來到垃圾中轉站運送垃圾。這位工人操作很熟練,先把垃圾從機動三輪車倒進垃圾車斗裏,一按操作鈕,壓縮箱就張開大嘴,將垃圾吞進壓縮,排出的污水則順着管子流到井蓋下面。
“一天運6車,不及時清運,小垃圾箱就滿了。”這位工人說,此處的垃圾中轉站除了清運意福苑小區的生活垃圾,附近小飯館等商戶垃圾也往這裏運。
這位工人還告訴記者,小區原本沒有垃圾中轉站,現在的垃圾站是從別處遷建過來的,因爲原址不符合要求,這才突擊搬遷到居民區裏。
按照指引,記者來到標山路70號附近,這裏緊鄰東工商河,垃圾中轉站的原址處於道路交叉口處。記者發現,原址的牆壁上有一則告示“此處垃圾箱已移入意福苑小區院內,請勿在此亂扔垃圾,違者罰款!”牆壁上還懸掛着一幅北園街道標山社區製作的宣傳牌。
一名女住戶對垃圾箱遷走很有意見,“原來擡腳就能扔垃圾,現在扔垃圾得到街裏,走10分鐘也到不了,有一次到意福苑扔垃圾還不讓”。
採訪中,意福苑小區居民對垃圾中轉站選址的科學性與合理性表示了懷疑。
他們認爲,垃圾中轉站距離居民樓不到2米,而且項目影響居民生活也沒有徵求意見的程序。小區道路狹窄通行條件不好,垃圾轉運車輛進出噪聲擾民,這些顯然不符合規範,無法理解中轉站爲何能緊挨居民樓而建。
居民呼籲相關部門拆除垃圾中轉站,或者把垃圾中轉站再回遷到原來的地方,讓他們擺脫惡臭熏天的生活。
據瞭解,2006年建設部頒佈了《生活垃圾轉運站技術規範》,規定了生活垃圾轉運站與建築物之間的距離:大型I類垃圾中轉站與相鄰建築的間隔爲大於等於50米;大型Ⅱ類垃圾中轉站爲大於等於30米;中型垃圾中轉站爲大於等於15米;小型I類垃圾中轉站爲大於等於10米;小型Ⅱ類垃圾中轉站爲大於等於8米。