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馬湧附近居民不堪繞行苦,盼天橋早開工(記者鄭迅)
曾因投資預算高達2800多萬被列為廣州『天價天橋』之首的海聯路跨馬湧橋將費用壓縮至937萬,近期啟動施工招標。記者從招標公告了解到,該橋規劃橋寬22m,包括兩側各3.75m人行道和14.5m車行道,原本屬於2013年的人行過街設施建設計劃項目,建成後將成為海珠區長達近兩公裡的馬湧上唯一一座溝通兩岸的橋梁。
20米寬馬湧繞行花費半個鍾
海珠區怡樂路、海聯路、怡海路位於長達近兩公裡的馬湧東兩側,河道兩岸有眾多大型樓盤小區,沿岸居民多達五萬人。然而,由於長達兩公裡的河湧上一直沒有跨湧橋,兩岸通行必須繞行濱江中路或東曉路兩條馬路再折返,原本短短22米寬的河湧繞行到對岸卻需要30多分鍾。
『從馬湧東段的海聯路公交總站,步行到東曉路再折返到對岸,需要花30多分鍾。但如果有橋直接連接到對岸,還不到5分鍾。』據馬湧附近小區的居民介紹,他們長年呼吁建跨湧橋,相關項目也已在2011年立項,但由於建設方案一直沒有穩定,開工日期一拖再拖。
此前,對馬湧跨湧橋的建設存在兩種意見:一是僅建設較窄的人行便橋,二是建設人車混行橋。一些居民認為建設一座簡單的人行橋就夠了,建車行橋對河湧景觀影響不好,但一些公交車司機則希望橋可以通車,這樣來回兩岸不用兜兜轉轉,更加方便。
昔日『天價天橋』減七成預算招標
2013年,跨馬湧橋的建設計劃終於提上日程,被列入廣州市『2013年人行過街設施建設二期具體計劃項目表』。
值得一提的是,在該項目表中,跨馬湧橋的投資預算高達2855萬,經媒體披露後引起巨大爭議,被坊間稱作『天價天橋』。當時廣州市建委解釋,高額投資的海聯路跨馬湧橋並不是普通的天橋,而是人行橋和車行橋的合建。
在近日海珠區重點工程項目建設中心發布的海聯路跨馬湧橋工程施工招標公告中,該橋的招標控制價卻壓縮到937萬元,橋梁的功能依然是人車混行。
招標公告介紹,海聯路跨馬湧橋項目包括兩側各3.75m人行道和14.5m車行道。上部結構采用三跨現澆曲拱結構,下部結構采用樁柱式基礎。不過,招標公告並未透露具體開工時間。(記者呂楠芳)