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記者17日獲悉,新世界商城樓頂停車場擱置兩年後,20日將就規劃方案舉行公開聽證。《濟南市鼓勵公共停車場建設暫行規定》施行後,作爲鼓勵社會投資建公共停車場的舉措,新世界商城樓頂公共停車場項目曾被寄予厚望,但因部分業主反對,項目被擱置兩年沒有進展。
本報記者孟燕
新世界商城位於馬鞍山路,有近千經營業戶。加上週邊小吃街、英雄山地下人防商城、英雄山文化古玩城等,人流車流集聚,停車難多年來一直困擾着附近業戶和前來購物的市民。
17日中午,在新世界商城前,馬鞍山路兩側停滿了私家車。“改成單行後兩側變成了停車位,今天不是週末,情況已經算很好了。”常年在商城外搞運輸的劉先生表示,週末來買東西的市民轉好幾圈都停不下車,道路非常擁擠。
記者注意到,商城周邊有人防商城地下停車場、烈士陵園停車場,但遠遠滿足不了附近商圈的需求。爲緩解停車難,同時考慮資金、土地等問題,2012年4月,新世界商城計劃進行三項改造,包括消防設施重建、空中停車場建設以及樓體外立面裝修。
在商城內部,店鋪林立,不少攤位之間相隔不到1米。電燈、空調、電梯等設備都已經老舊。據悉,新世界商城建於上世紀90年代,已經有20多年的樓齡,內部電路老化、空調落後、消防設施堪憂。
改造計劃提出後,部分業主提出了反對和質疑。有業主提出,樓頂建停車場,20多年的老樓恐難承重,擔心會出現樓體坍塌;還有的業主索要賠償費用,改造需少則幾個月多則一年的歇業,這部分損失如何賠償,存在爭議。
據瞭解,新世界商城目前有4層商鋪,其中一、二層多賣給業主,三、四層爲出租。“賣出去的有的自己經營,有的又租出去了。”王先生在商城賣牀上用品,已經有20年了,他是租的別人的商鋪。“今年4月份貼出公告,說是工期預計8個月20天,在此期間商城將免除業主及經營業戶的所有費用。”王先生坦言,停業後多年養起來的客流可能會流失,還要重新找地方經營。“對房東來說,每個月的房租多則萬元,8個月也是不少的一筆錢。”
“兩年前絕大多數業戶都反對,現在有六成多業戶同意。”業戶韋先生在商城做了19年的衛浴生意,2007年買下了近30平米的商鋪。他支持改造並感慨地說,顧客停不下車,夏天沒空調,沒有好的購物環境,逐漸讓商城失去吸引力。
今年4月10日,濟南市規劃局網站公示了新世界商城公共停車的規劃方案並徵求公衆意見。根據規劃,新世界商城由原來的4層加建到6層,1到4層爲商業,5層、6層以及6層屋頂用來停車。原本只有3層的中華名優小吃城也將“長高”三層,加建之後,1-4層爲商業,5層、6層及6層樓頂均爲停車場。項目改造完成後可新增1014個停車位,比2012年規劃中增加了301個。
但是5月30日,濟南市規劃局又在其網站上公佈了最新規劃方案。新增車位數量變爲855個(含新世界商城專用車位240個,小吃城專用車位100個),比4月份方案減少近20%。6月13日,網站上又貼出了聽證公告,20日將對此項目進行聽證。
17日,在新世界商城門口、服務檯等地都貼出聽證通知。韋先生也決定帶着相關證件去聽證會。
新世界商城負責人強調,改造將在樓體外層建設一個整體性鋼結構,加建的停車場將會以鋼結構爲地基建設,不會對商城樓體產生任何壓力,規劃設計單位將對設計終身安全負責。“週五開聽證會,商城以及相關政府部門將一一解答業戶的疑問。如果順利的話,有望年內開工,開工前會提前告知業主。”