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中新網南京6月9日電(蘇欣)就在南京樓市“優惠潮”來襲之際,6月,南京六合地區的多家樓盤卻以地鐵盤的旗號逆市漲價,價格再破六合區塊天花板。這不禁讓市民產生疑惑,花納稅人的錢建起的地鐵,爲何成爲開發商漲價的藉口。
6月伊始,南京六合區塊部分樓盤高價入市,純新盤御龍灣首開均價達到8950元/平方米,再次擡升了六合樓盤均價的天花板。區域內冠城大通藍郡、中北龍池灣、石林中心城等盤今年正式漲到8字頭,科海龍湖御景最高價格突破1萬元/㎡大關。
六合新區由於遠離南京市中心,過去一直以親民的價格來吸引購房者。但寧天城際地鐵開通的消息傳來後,六合的房價開始一路攀高,從年初的七千出頭一路漲到近九千。
據瞭解,隨着8月中旬青奧的召開,寧天城際地鐵預計於7月初開通。而六合的樓盤,也在數量和價格上都開始小步快跑,“擡價”搶跑入市。
不難發現,一條地鐵的貫通,首先惠及的是地鐵沿線打着“地鐵盤”旗號的開放商。開發商利用“地鐵盤”這一旗號進行漲價,使得南京充斥着距離地鐵站步行距離二三十分鐘不止的“僞地鐵盤”。
市民黃傑表示,近期一直在六合、浦口地區看剛需盤,地鐵的開通卻讓剛需盤房價翻了翻。“我剛來南京的時候(2007年)浦口房價才三、四千,地鐵和隧道開通後現在房價要一萬多。六合的房子已經七八千了,聽說六合要通地鐵了,交通方便肯定房價要漲。到處都說現在南京樓市不好,想等等再買,結果沒想到六合的房子反而漲了。”
南京榮盛置業有限公司副總經理唐登洋表示,今年六合地區最大的利好就在於寧天城際地鐵的開通,許多樓盤都想搭上這般順風車借勢漲價。雖不推崇,但是也無可避免。
據瞭解,南京23個月房價的連漲,也與青奧來臨,南京地鐵線的加速發展不無關係。南京市民紛紛抱怨,花納稅人的錢修建的地鐵在方便了人們出行的同時,卻爲市民購房增添了負擔,反倒“造福”了開發商。
對此,南京大學經濟學系助理教授陳煜表示,一方面房地產企業根據市場情況有自己自主的經營決策和利益訴求是可以理解的,另一方面我們也需要進一步規範土地增值稅的徵收和管理。“政府可以考慮對公共建設導致的經濟獲益企業適當徵收額外稅費,然後還之於民,在轉移支付能力上逐步提升。”(完)