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法院判3個月內完善噪音控制
監測顯示:居民江某住所噪聲最高爲83分貝,平均爲68分貝,均遠高於國家關於鄉村居住區域噪音規定的晝間最高不超過55分貝、夜間最高不超過45分貝的標準。
家住花都區花東鎮的江某因無法忍受自家附近高速公路的噪音,遂將高速公路公司廣州快速交通建設有限公司(以下簡稱廣快交通)告上法庭。昨日,記者從花都區法院獲悉,本案判決廣快交通在3個月內完善對江某居住地的噪聲控制以達到規定的噪聲限值,並賠償江某的噪聲檢測費1245元。
現年32歲的江某系花都區花東鎮鳳崗村人。據江某回憶,自從2004年廣快交通在自家房屋後面修建了一條高速公路後,全家人飽受噪音困擾。江某稱該高速公路的隔離柵離房屋僅4.2米,他委託監測站對住處進行噪音監測,《監測報告》結果顯示住所噪聲最高爲83分貝,平均爲68分貝,均遠高於國家關於鄉村居住區域噪音規定的晝間最高不超過55分貝、夜間最高不超過45分貝的標準。
江某表示,他多次向廣快交通及廣州機場高速公路運營管理公司反映情況,去年5月還發出律師函,但對方的覆函內容十分空洞。無奈之下,江某向法院提起訴訟,要求廣快交通對其住處區域進行加建隔音牆工作,以使噪音環境達到相關規定標準,並賠付噪音檢測費以及精神損害撫慰金等共計8245元。
庭審中,廣快交通表示完全不同意江某的訴求,對於江某提交的檢測報告有異議,並表示該公司能夠做到的只是降低噪音音量。據悉,本案訴訟過程中,廣快交通已在江某住處附近的高速公路加建120米的隔音牆。
法院審理後認爲,法院採信廣快交通修建的高速公路造成江某居住區域噪聲污染。江某據此主張廣快交通在其住處區域進行加建隔音牆工作合理,法院予以支持。因在訴訟過程中,廣快交通已加建隔音牆,但未達到規定的噪聲限值,故此廣快交通仍應對噪聲控制予以完善。對於江某主張的精神損害撫慰金等,因其沒有證據證明,故不予支持。(記者章程通訊員周藝、黃曉莉)