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與郊區大盤一起發展起來的樓巴,曾是廣州樓市一道亮麗的風景線,原來作爲樓巴聚集地的天河宏城廣場曾是樓市風向標之一,只要看看宏城廣場上等着坐樓巴看樓的人有多少就知道市場行情的好壞,但這樣的景象再也看不到了,這個端午假期,樓巴集散地宏發廣場冷冷清清,而且坐樓巴去看樓也不再是免費的午餐了,現在看樓要花費更多的時間、精力甚至金錢成本。
端午假期,記者去增城踩盤,坐上一樓盤的樓巴才發現,需要有銷售人員帶着,否則坐樓巴去看樓也需要支付每人10元的樓巴費,而回程儘管有銷售人員開出的免費坐樓巴憑證,但由於樓盤業主數量衆多,樓巴是業主優先乘車,因此衆看樓客在苦等一小時後被告知只有三個空位可上,剩餘的十多號人只能選擇繼續等候一小時,或者自己想辦法離開。
事實上類似的情況並非個案,現在想坐免費樓巴去看樓越來越不容易了。有不少樓盤是週一到週五沒有樓巴,週末或節假日纔有,有些樓盤則是坐樓巴需要交費,價格從四、五元到十元、二十元均有。此外,因爲樓巴數量有限,發車密度不高,業主衆多、要長時間等候也是經常會碰到的事情。
目前,“免費午餐”主要集中在需要大量推貨的新盤。此外,不少電商網站也提供免費看樓巴,但其通常有特定的看樓路線,一般要花費一天時間看三四個樓盤,如果只想看一個,就不太方便。
應該看到,無論是樓盤樓巴的減少、收費還是網站樓巴的興起,都是開發商爲降低運營成本所致,在市場轉冷成交低迷、發展商資金鍊緊張的環境下,這種狀況不會轉變,甚至可能越演越烈,但郊區大盤想吸引客戶,還是需要給客戶提供交通和服務方面好的體驗。
(劉麗琴)