|
||||
『我們小區私設車位成風了。』近日,舜玉北區不少居民反映,樓前公共場地裡,有業主拉繩子、擺石頭、鎖鐵鏈劃地盤,圈佔車位。
私劃的車位也能賣出去
27日上午,記者看到,舜玉北區15號樓和14號樓之間狹窄的空地裡擠滿了私自設置的車位,粗略估計有二十個左右。大部分私設的車位是簡易地鎖,有的是鎖在兩棵樹之間的鐵鏈子,有的則是板房或鐵柵欄造就的『豪華版』車庫。
附近幾座居民樓前都有私設的停車位。28號樓北側,一條10米多長的鐵鏈子拴在兩棵樹之間,鏈子一頭鎖著鎖頭,在這條鏈子裡大概能停6輛車。『這條鏈子是我們單元幾戶一起扯的。』一居民說。
有業主在賣房的時候連同私設停車位一起賣。在15號樓西北角,一業主指著樹叢下一個不起眼的簡易車位鎖告訴記者,原來的業主私設了這個車位鎖,後來房子賣了,買房子的人說自己從原來的業主那裡買來了這個『車位』。此事在舜玉社區居委會處得到了驗證。
拆除告示閃了不少業主
居民們說,因為私設車位,鄰裡紛爭不斷。前兩天一業主把車停到了另一業主拉的鐵鏈子附近還引發了糾紛。
采訪中,有些私自設置車位鎖的業主表示,雖然他們設置了車位鎖,但如果政府能拆除所有違章建設的車庫、雜物間和車鎖,他們也願意把自家車位鎖拆掉。『都撤走,我沒意見。』28號樓一名私設車位的業主說。
15號樓一業主告訴記者,3月份到5月份,街道辦前後張貼了幾次告示,讓私設車位鎖的業主限期拆除。孫建看到告示後拆掉了自家車鎖。孫建說,好幾家鄰居也自覺撤掉了車位鎖,但沒撤的更多。
然而,部分業主撤了鎖之後,政府強拆卻遲遲沒有動靜,這讓孫建等人很不滿。『以後再出這種強制指令,還會有多少效果呢?』
城管執法沒法律依據,強拆有困難
市中區城管執法局相關負責人告訴記者,小區內車位鎖的強行拆除沒有明確的法律依據,這給強制執法帶來了困難。『對於小區內的違章建築,可以依據法律條文直接下達限期整改通知書,但是私設的車位鎖就不行。』該負責人認為,較好的解決辦法是街道辦牽頭,居委會、城管甚至交警聯合執法,有的開放式小區這樣做過之後取得了較好的效果。
舜玉社區居委會主任錢女士告訴記者,舜玉小區北區設計時沒有考慮到停車空間。小區裡有很多單位宿捨,汽車保有量大,停車空間根本滿足不了本樓居民。此外,附近一些商家或顧客把車停到小區裡,加劇了車位矛盾。
錢女士說,對於私設停車位,居委會也整治過,但居委會能做的只是勸導、協調。居委會和不少業主都認為,把違章建築和私設的車位鎖都拆掉只是第一步,要解決問題還要政府出面規劃車位,設立小區門禁和物業管理。『只要小區環境好了,每個人出點錢都無所謂。』
楊平勃