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隨着密涿高速正式啓動前期建設,香河作爲“京津冀黃金眼”的戰略區位優勢進一步凸顯。日前,萬科、五礦等房企巨頭的大手筆投入,更帶來了先進的城市配套服務理念,引領香河進入“新造城時代”。在京津冀協同發展大勢下,一座宜居宜業的京東新城正在快速崛起。
密涿高速提速香河發展
筆者從河北路政管理部門瞭解到,密涿高速公路廊坊至北三縣段跨泃河便道工程日前貫通,標誌着密涿高速公路Q1合同段具備全面施工條件。以香河爲龍頭的廊坊北三縣在交通通聯上又邁出堅實一步。
京東香河目前已明確了“中國傢俱之都、現代產業高地、休閒商務新城、生態宜居家園”的產業定位和城市定位。憑藉特殊的區位優勢和雄厚的產業實力,香河被河北省列爲打造京津新戰略突破口的重要引爆點、津冀協同發展的示範和樣板。協同發展,交通先行。目前,京沈高速公路貫穿香河縣域東西,並設兩個出口;已啓動前期工作的京唐城際,將在香河設出京第一站,屆時北京到香河僅需10分鐘。已啓動建設的大外環密涿高速段將穿過香河並設三個出口,預計明年即可貫通。
“大外環和放射狀高速,將使香河和北京實現交通同城一體。東南方向是連接北京、河北和天津的戰略方向,京津冀經濟帶上會出現大量的結點性區域,香河至關重要。”北京房協祕書長陳志說。
凸顯價值窪地供需兩旺
衆多利好的催化,不斷激發香河價值提升。來自中國指數研究院的數據顯示,去年香河樓市成交量就已超過3萬套,供需兩旺,在環首都首屈一指。“今年3月份以來,項目到訪量超過去年同期三成。工作日20組左右,週末能達到上百組”,香河一在售樓盤營銷負責人表示。
市場分析人士認爲,香河區別於部分環京市縣的借勢熱炒,區域厚積薄發,穩健發力,價值窪地特徵十分明顯。從開發格局看,香河進駐了萬科、五礦、富力、綠地、萬通等巨頭,成爲環京入駐品牌房企最多的區域;從產品供應上看,香河大盤容積率都不高,與燕郊形成鮮明對比。並且香河擁有潮白河、北運河、引泃入潮河、青龍灣河四條主要河流水系,林木覆蓋率達到40.3%,全縣域通過了ISO14001國際環境管理體系認證和ISO14000國家示範區驗收,全年空氣質量二級以上天數超過330天,這些對北京置業者形成了巨大的吸引力。
“香河樓市的需求將進一步釋放,尤其是在今年衆多利好的推動下,成交量有望達到歷史峯值。”前述分析人士指出。
“造城時代”的香河定義
“造城”,而不是“造睡城”,是新城發展中最難、也最核心的部分,陳志指出。環首都樓市起步較早的區域,如燕郊,對這個命題的解答就不盡如人意,一位資深城市經濟專家指出,要想讓新城真正具有活力,必須滿足以下要求:第一,便捷的交通體系;第二,產業支撐和就業的本地化;第三,開發理念上的提前規劃和佈局。“尤其是最後一點,需要政府主管部門和區域內大型開發企業有共識、有合力”,他說。
對於香河來說,真正的“造城時代”在五礦、萬科到來之後或將成爲現實,“香河市場目前分爲老城區和新區兩部分。兩個板塊的運作模式完全不同。新區有萬科、富力等品牌房企進駐,且多以造城模式投入開發,能夠滿足未來新遷入居住人羣的全程化需求,在京津冀一體化過程中應該會有更大收益”,亞豪機構市場總監郭毅說。
業內人士分析,新興城區的城市界面打造,離不開大型開發商的綜合運營,“比如說萬科在房山,搞五菜一湯的社區配套,15年的教育體系,居家養老平臺等等,都讓社區擁有了活力,而不僅僅是個睡覺的地方,也讓居住者的綜合居住價值最大化,從二手房的角度來看,房子的保值升值能力也更強”,這位業內人士分析。
對此,萬科也迴應道,“項目一期規劃引入萬科鄰里家社區商業,目前計劃引入餐飲連鎖品牌第五食堂、西餅咖啡店等業態,保證社區居民能夠享受到物美價廉的美食”,五礦萬科城項目負責人對筆者說,在房山、昌平等項目上的成功經驗都將因地制宜地引入五礦萬科城,項目周邊還擁有衆多商業、教育、醫療等城市配套,“建成之後的五礦萬科城將是真正的活力之城”,該負責人自信地說。據瞭解,五礦萬科城南距京哈高速香河大廠出口約兩公里,北側緊鄰蒲馳河,南側毗鄰潮白河生態水域。項目一期佔地約195畝,容積率約1.45,規劃聯排別墅、小高層及高層公寓、風情商街等;項目採用南加州建築風格,結合臺地造園,儘可能多地爲居者創造更多休憩空間。據瞭解,五礦萬科城位於國貿萬達廣場的市內接待中心5月1日已開放,現場示範區和樣板間將在6月份開放。
“在這一成功經驗的指引下,相信香河新區板塊的未來,會更符合我們對新城的想象,也會樹立一個環北京新城的成功樣本”,專家指出。