機場交通中心

　　預留Z2線C2線

　　機場交通中心佔地面積約6萬平方米，建築規模約爲10.8萬平方米，主要包括地鐵2號線機場站、京津城際鐵路機場站、地下停車場、換乘通道、集散大廳以及T1航站樓連接通道6個功能區。本工程東西向長746米，南北向最寬處83米，地下一層爲站廳層，地下二層爲站臺層。

　　根據機場區域總體佈局，交通中心彙集了三條軌道交通線和一條城際鐵路線。第一條是從衛國道方向引入李明莊車站地鐵2號線進入交通中心地下二層；交通中心預留了從武清新城連接中心城區、機場、濱海站到生態城的市域主幹線Z2線；同時還預留了以機場爲起點連接大港方向的C2線；此外，延伸至於家堡方的京津城際延伸線在機場對應方向建設機場引入線，機場站已經完工，目前只差中間6.1公里盾構還未開工。未來，從北京南站出發的京津城際列車將有若干車次駛入天津機場終點站。

　　步行175米實現

　　多種交通零換乘

　　記者模擬旅客體驗步行175米實現多種交通方式零換乘。首先在交通中心中間夾層提取行李，經過迎客大廳，如果坐公交和大巴可以直接出門乘坐，其他乘客則全部要通過地下交通中心。從迎客大廳坐扶梯到負一層，經過65米長的集散大廳通廊到交通中心，這裏有4部大型垂直電梯，乘坐出租車可能通過電梯到地面乘坐，如果私車家停在地下，從這裏可以直接開走。

　　如果乘坐軌道交通，需前行50米，先到達京津城際列車，城際列車在地下二層，通過扶梯到達負二層是城際的站臺，往前30米就是地鐵2號線站臺，再向前30米是地鐵的另一側站臺，城際和二號線都可以通過扶梯到達地面的交通島，交通島是封閉的公共空間，冬暖夏涼，出門就是綠蔭停車場，實現門對門上車，解決乘客露天步行的問題。