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每經記者查道坤發自南京
去年7月3日,《每日經濟新聞》獨家報道了南京鐵管巷地王從2004年1月拿地之後沒有任何動工跡象淪爲停車場之後,引起了各方關注。
最新消息顯示,閒置達10年之久的該地塊有望破土動工。
4月26日,記者從南京科技創業創新與重大項目洽淡會上獲悉,位於新街口東方後面的東鐵管巷5個地塊,擬建設成商業辦公綜合體和五星級酒店,將打造成南京的新地標。
值得注意的是,雖然地塊一直被閒置,但價格已水漲船高。據南京業內人士估算,該地塊已由5.45億元漲至22億元,總價上漲超過16億元。
閒置10年已大幅升值/
公開資料顯示,2004年1月15日,鐵管巷地塊中的A、C地塊由全日通和衛中實業以5.45億元聯合競得,其中A地塊樓面價高達31455元每平方米,成爲南京當時的“單價地王”。
事實上,在2012年8月《每日經濟新聞》曾報道過該地塊長期閒置,當時國土部門迴應稱將責令開發商儘快動工,但去年7月記者再次前往該地塊時發現,該幅地塊和記者上次來時一樣,作爲停車場停放着大量汽車。
“這個停車場好多年了,一直是這樣,沒有聽說過這塊地要動工開發。”一位現場負責停車的工作人員曾對《每日經濟新聞》記者說。
據記者瞭解,目前該地塊的所有者是鳳凰股份。
公開資料顯示,2004年全日通和衛中實業聯手拿下該地塊,並支付8200萬元保證金和出讓金之後,由於公司資金鍊出現問題,無力支付餘下的出讓金,8200萬元保證金及地塊被國土部門沒收。
2005年9月10日,該地塊再度被拍賣,起拍價爲5.2億元,最終泰龍房地產支付了5.2億元出讓金,與第一次的兩家公司一樣,依舊遲遲不見開發商動工。
2008年,泰龍房地產將該地塊項目公司75%的股權轉讓給了重慶國際信託投資公司,重慶國投旗下的南京龍鳳投資置業有限公司成爲第三任東家。同樣,該地塊還是遲遲未見動工跡象。
2010年8月,鳳凰股份以6.5億元購得南京龍鳳74.81%股權,鳳凰股份也因此成爲鐵管巷地塊的新東家。
去年7月,記者曾致電鳳凰股份,但是對方迴應稱,目前沒有動工時間表。
雖然地塊一直未被開發,但其價格早已水漲船高。據南京業內人士估算,該地塊已由5.45億元漲至22億元,總價上漲超過16億元。
將打造商業綜合體/
4月26日,在南京舉辦的南京科技創業創新與重大項目洽淡會上,位於新街口東方後面的東鐵管巷5個地塊,擬建設商業辦公綜合體和五星級酒店,將打造成爲南京的新地標。
在當天的創洽會秦淮區專場推介上,秦淮區副區長薛鳳冠就一批重點地塊資源進行介紹,其中就包括沉寂10年無動靜的東鐵管巷地塊。
據公開資料顯示,該地塊總佔地面積2.8萬平方米,規劃建築面積25萬平方米,5個地塊擬整體開發,“東至中山南路、南至石鼓路、西至王府大街、北至友誼華聯,將建設商業、辦公、金融、酒店式公寓。”薛鳳冠表示。
《每日經濟新聞》記者還注意到,該項目的建設年限預計從2014年至2020年,招商意向擬引入具有大型、高檔商業中心運作經驗的項目主體。
“該地塊地處新街口核心區域,周圍大都是商業綜合,所以開發商打造成商業綜合體和酒店是合理的規劃,建成之後將推動該區域商業項目價格。”房地產行業專家張建初對《每日經濟新聞》記者說。