|
||||
在日前舉行的2014年春季房交會上,地鐵房成爲不少房地產開發商爭相推出的房源。不少樓盤都打着緊靠地鐵的招牌,吸引購房者的注意;不僅如此,號稱地鐵房的樓盤比其他樓盤每平方米售價要高出20%以上。這些地鐵房真的都是緊靠地鐵站嗎?業內專家提醒購房者,地鐵房魚龍混雜,購買時要擦亮眼睛,謹防上當。
何爲地鐵房?業界並沒有一個統一標準,但有些說法已經被認可。按照實際距離計算,地鐵房應在2000米以內;按照時間計算,步行不應超過15分鐘。具體是:距離地鐵站點步行5分鐘爲正地鐵房;步行距離在10分鐘內的,則應稱之爲準地鐵房;15分鐘內應稱之爲近地鐵房;超過15分鐘的房子則不該叫做地鐵房。一些房地產開發商宣稱的地鐵房無論實際距離還是步行時間都大大超過了這個標準,不該稱作地鐵房了。但因爲業界缺乏一個統一標準,爲一些開發商胡亂標稱地鐵房留下了空隙。
市民劉先生介紹,日前,他在一處號稱是地鐵房的樓盤諮詢。當時促銷人員遞給他一張宣傳冊,上面大字標出了樓盤距離未來地鐵站的距離,粗粗一看,確實讓人感到距離很近。晚上,劉先生在家拿出地圖對照一看發現,此處樓盤距離地鐵站相距很遠,宣傳冊上標明的距離其實已經越過“千山萬水”。李女士抱怨說,一處新售樓盤促銷員告訴她,商品房距離待建的地鐵線路不會超過500米,這讓她喜出望外。但當家人跟有關部門諮詢後發現,促銷員所說的地鐵站位置,至少要有2500米左右的距離。按照規劃,今年本市將同時新建6條地鐵線,共計140公里,2017年,在建地鐵將全部投入運營。其中包括,地鐵二號線機場延伸線、地鐵五號線、地鐵六號線、地鐵一號線東延工程、地鐵四號線南段、地鐵十號線東南段。相關地鐵線路的站點已經對外發布,購房者可以仔細查看,以防被促銷員忽悠。
除了用地鐵房吸引買主外,一些開發商更利用地鐵房提高賣價,獲取更多的利潤。記者查詢一些號稱是地鐵房的房源售價看到,它們普遍比不是地鐵房的高出20%以上,有的高出更多。其理由是地鐵房不但出行方便,減少交通費用和時間,還會升值。業內專家提醒,地鐵房能否升值緊靠地鐵這一項是不會成立的,還要考慮到其周邊的配套是否完善,包括:超市、學校、醫院、銀行等。只有這些資源配齊了,地鐵房的升值潛力纔會發揮出來。