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今年以來,本市小客車總量調控和機動車限行管理順利實施,公交優先措施加快推進,這些舉措為城市交通環境帶來哪些變化?今年本市在推動城市公共交通及綜合交通發展方面還將有哪些『大動作』?昨日,記者專訪了市交通港口局黨組書記、局長武岱,采訪中了解到,隨著京津冀協同發展戰略的實施,本市城市交通出行環境將更加快捷、便利、高效、綠色。
『限號』後公交和地鐵客流上昇了8%
武岱局長介紹說,今年2月首次競價和搖號取得圓滿成功,3月份的第二次競價和搖號也順利舉行;3月1日機動車限行以來中心城區小客車交通流量下降了20%,公共汽車和地鐵客運量提昇了8%,有效緩解了交通擁堵。『雙限』工作階段性成效顯著,並轉入持續有序運行的軌道。
重點推動6條線段140公裡軌道交通建設
武岱局長表示,在區域一體化、雙城聯動發展的背景下,天津交通將迎來歷史性的大考,必須深化行業改革、推動轉型發展、保障改善民生,加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。今年,本市將重點做好構建綜合交通體系和營造便捷綠色出行環境『兩大課題』,推進美麗交通建設在結構調整、規范管理、美化環境、優化服務等重點任務上實現新突破。
在完善綜合交通運輸體系方面,要打造設施完善、高效便捷、協調統一的綜合交通網絡,加快推動港口、機場、軌道交通、鐵路等重點工程建設,並與京冀地區有效對接、互聯互通,打造無障礙出海通道和歐亞大陸橋東北部出海口,承接首都機場溢出客流,推動京津雙城公共交通一體化發展。加快推進30萬噸級航道二期、LNG碼頭、郵輪碼頭二期等一批港口重點工程建設,機場T2航站樓、交通中心與地鐵2號線機場延長線同步建成投入使用,還將重點推動6條線段140公裡的軌道交通建設和1站7線8個項目260公裡的鐵路建設。
在發展智慧交通綠色交通方面,要推動港口、路運、水運、執法、城市交通調度服務和指揮管理系統建設,加快北斗導航系統推廣應用和物聯網建設,開通公交出行信息公眾服務平臺,完成15000臺出租汽車GPS車載終端安裝,70%以上的城市客運車輛實現智能化管理。做好重污染天氣應急響應工作,強化車船生活垃圾、廢油和污染物回收監管工作,購置純電動公交車600部,LNG公交車1000部,其他更新車輛全部達到國Ⅳ排放標准。
打造『公交都市』
建成80公裡公交專用道
武岱局長說,今年,本市將重點在推動公交都市建設、公交專道專用、殘疾人免費乘車、小客車總量調控、機動三輪車專項治理、遠郊區縣城鄉公交一體化等方面加大推進力度,突出公交優先,不斷優化出行環境。具體包括:
一是加快公交條例立法進程,推動客運公共交通管理條例、道路運輸條例、汽車租賃管理辦法等行業立法,為城市交通發展提供法規保障。
二是提昇地鐵骨乾作用,完成2號線機場延長線建設,推進地鐵5、6號線建設,中心城區形成環放式軌道交通網絡格局,實現與機場、火車站和市內交通場站的合理銜接。
三是提高公交運營能力,新增更新公交車輛2000臺,優化公交線網45條,開通定制公交線路5條、快速公交線路4條、微循環線路16條,有效解決『最後1公裡』出行需求,建成80公裡公交專用道,推動快速公交系統建設。
四是完善場站設施布局,加快推進公交場站、公交首末站、中途站、公交港灣式停靠站和公共自行車租賃點建設,新建改建10處公交首末站,在外環線主要入市口建設駐車換乘樞紐,形成地鐵、公交、出租和租賃自行車換乘的城市換乘網絡。
五是優化交通出行環境,強化安全管理和服務提昇,美化淨化車容站貌,統一車輛顏色、標識和車廂內部設施,對非法上路、非法運營、非法佔路的機動三輪車進行集中治理,規范殘疾人專用代步車、快遞配送車和專項作業車輛。
六是推進城鄉客運一體化,完成東麗區、津南區公交化改造,推動西青區和遠郊區縣公交一體化,做好武清『公交都市』示范區建設,在其他區縣加快開通公交線路。
七是規范出租汽車服務行為,落實出租車運營服務規范,啟動新一輪車輛更新工作,以信息化手段強化運營服務監控。
八是做好小客車調控管理,確保競價、搖號規范有序運行,促進二手車市場和小客車租賃市場健康發展。
九是打造城市交通品牌,全面推行管理服務標准化,構建服務質量評價指標體系和考核機制。