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湖北省首條城際鐵路——武鹹城際鐵路的開通,廟山、紙坊、賀勝橋……沿途13個站串起了武鹹“同城時代”。
這讓武漢一些略顯偏遠的區域,甚至咸寧部分區域,與武漢中心城區快速對接,曾經的“荒地”變成房地產開發“熱土”。
如今,“花園”變得熱鬧起來,城鐵對咸寧房產的影響正在發酵,一方面吸引了許多武漢人到咸寧來買房;另一方面也吸引許多知名房地產商到咸寧來投資。
房價之惠催生“雙城生活”
“現在咸寧在武漢打工創業的小老闆們還真不少,由於難以承受武漢的房價,很多人都想着把家安置在咸寧市的城鐵站旁。”咸寧市民張先生表示,城際鐵路開通後,半個小時的車程比坐公交還快,身邊人都謀劃或已經過上上班江城、夜宿香城的“雙城記”生活。
2009年武鹹城際鐵路開建,到咸寧買房的武漢人越來越多,別墅類房源受到多數人青睞。“在咸寧買別墅每平方米僅爲4000元,價格只有武漢別墅的三分之一,很多工薪階層前往咸寧購買別墅或花園洋房。”
咸寧市規模最大、銷量最好的高端樓盤碧桂園·溫泉城,“3年賣房收入近30億元,武漢人‘貢獻’了四成。”溫泉城策劃主任袁江峯說。
咸寧市房地產管理局有關人士表示,武鹹城際鐵路開通後,武漢到咸寧的交通更加便捷,交通方式更加豐富,再加上咸寧生態環境優良,全年優良空氣指數達到345天以上,非常適宜人居,且房價低廉,相信會對武漢市民產生較大的吸引力,有天也會象工作在北京,住在天津一樣,工作在武漢,住在咸寧。
2014年1-2月份,咸寧城區商品房均價3493元,漲幅約200元。熱門樓盤如咸寧碧桂園均價3700元/平,錦繡城均價3580元/平,三勝印象均價3300元/平,北門華庭均價爲2200元/平。
咸寧房價爲何“賤如白菜”?業內人士介紹,目前咸寧在售樓盤110多個,新房庫存量240多萬平方米。而市區常住人口只有32萬,無力消化這麼多房源。照現在的銷售速度,即使不開發新盤,也得5-10年才能賣完。
城鐵開通撬動“房產熱”
一些房地產商將眼光投向“雙城融合”。
尚書名府、未來天地、天潔國際城、福星城、鉑金公館……沿着城鐵兩邊,一幢幢現代住宅高樓和商業樓盤的崛起速度令人驚歎。在咸寧工作了10多年的徐先生感概:近年來咸寧基本上是“一年一小變,三年大變樣”。
2009年城鐵動工,那時在咸寧城區投資建設的房地產開發商不過86家,而如今,咸寧市的房地產開發商已增至近200家。
據咸寧市房地產管理部門數據顯示,城鐵開通後,城區銷售商品房32.01萬平方米,3119套,同比增長32%。
近年來,咸寧市通過招商引資,加上相對便宜的土地轉讓和稅收政策,土地市場變得炙手可熱,各大開發商趨若鶩。大家都把目光投向這片“溫泉城”、武漢“後花園”。
咸寧市房地產管理局負責人表示,隨着樓市呈現多元化的發展,大型商業綜合體及高端別墅項目的進駐,市場上房地產項目以及產品類型越來越豐富。
萬豪、碧桂園、三江集團等大型開發企業入駐,它們相繼開發了碧桂園溫泉城、三湖溫泉產權式酒店、太乙國際溫泉度假村的休閒住宅等溫泉配套地產項目。以溫泉爲中心,融合養生、休閒、娛樂、度假、商品住宅等功能的發展模式,越來越受到各地開發企業和投資客商的青睞。
“一站一城”孵化新型城鎮
城際鐵路爲沿線站點新型城鎮建設帶來了契機。
在武鹹城際鐵路賀勝橋站三四百米處,42棟、1500餘套農民集中還建住房拔地而起,樓體白色外立面現代感十足,小區設施一應俱全。“屋內水、電、氣、寬帶等一應俱全,屋外是綠地,還有幼兒園,跟城區商品房沒什麼兩樣。”在梓山湖新城,一名剛入住的農戶說。
賀勝橋是武漢城市圈城鐵沿線“一站一城”的首個城鎮化試點,集中居住區建設是賀勝新城的民生項目。
“拿出黃金地段給農民,一是讓農民生活居住方便,二是利於農民將來做生意,集中居住區將建幼兒園、小學、醫療中心、商鋪、污水處理中心等。”省梓山湖生態新城投資有限公司相關人士說。
按照規劃,梓山湖新城總用地面積約46平方公里。除了農民集中居住區、站前廣場,梓山湖新城還將建鄂南風情商貿街、印斗山北伐遺址紅色文化公園。昔日國道旁邊的老集鎮,正在變身爲集高檔住所、旅遊休閒、特色商貿、生態觀光和高科技研發於一體的新型城鎮。
省聯投集團人士稱,新城將利用毗鄰“武漢·中國光谷”的優勢,吸引科技型項目和人才落戶;利用天然氧吧般的生態環境,吸引更多的遊客,發展旅遊經濟。