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今年的北京市政府工作報告提出,加強城市副中心和新城建設。昨天,通州區區委書記王雲峯在接受京華時報採訪時表示,通州北京城市副中心建設正在加緊推進,預計今年核心區地下工程基本完工,地上三大標誌性項目已簽約落地。王雲峯表示,到十二五末,通州作爲北京城市副中心將初具雛形,到十三五結束時,將基本建成。
核心區三大項目已簽約今年開工
王雲峯介紹,核心區地下工程將基本完工,包括四五個地鐵站,目前環廊的隧道已經完成,全市最複雜的地下空間已具備通車條件。
從去年下半年開始,已陸續轉入地上建設。其中,三項工程已簽約,即將開工,第一是標誌性建築“彩虹之門”包括酒店和寫字樓。二是“新北京中心”商務項目。三是大船大帆造型的“北京一號”商務項目。“我們提出五年展雛形,十年出形象”,王雲峯表示,到十二五末時,三大項目從結構上會有非常大的進展,“十三五結束時,這個新城應該就差不多了”。
副中心承載力仍在討論之中
到十三五結束,通州區人口規模會在什麼水平?對於這個問題,王雲峯表示,副中心本身規模規劃是155平方公里,未來副中心承擔多大的功能,規模還有沒有什麼變化,到底可以承載多大功能,目前還在討論之中。
王雲峯表示,除通州外,未來其他幾個郊區縣的新城也都應該承擔一些功能和人口的轉移。由於通州距離北京市城區比較近,條件首先是具備的,所以先建設通州,重點建設通州。
通州代表議案多數涉及交通
在今年的北京兩會上,來自通州區的38名市人大代表提出議案、建議41件,涉及城建、交通、環境和農業等問題,其中最多的就是交通問題。其中包括已規劃的R1線、S6線和其他的軌道及公路交通,應加快建設,和副中心同步完成。一些老城的道路也要改造,拓展、打通老城微循環,南北和東西向的主幹道也要增加。
王雲峯表示,未來,通州城市副中心如果要承擔起疏解北京城區核心區的功能和人口,需要企業和項目落在通州,人的工作生活學習都在通州。
如果人還是要來回流動,就會給交通帶來很大的壓力。所以伴隨功能區的建設加快,基礎設施特別是交通基礎設施一定要跟上,不能等項目都完成了,交通出現了新的擁堵現象再去解決。(記者孫思婭)