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東西湖區一還建房空置了六年,電視問政前夕,居民才收到“搬遷還建”的通知,他們擔心,是不是問政結束了,這一計劃又會擱置?
多年前,開發商輕易取得圍湖開發權,湖岸線漸成私家花園,現在有沒有可能讓他們退湖於民?現場仍有區長稱“沒辦法”。
昨晚是電視問政的最後一場,可不論是短片曝光的問題,還是官員們的回答,都顯得有些“無力”和“無奈”。
陽大公路10年奪命206條
代區長稱已投2000萬改造
【短片回放】
新洲陽大公路10年奪命206條、東西湖區朝陽路成“光灰大道”、蔡甸區“兩不管”路段“坑車”無數、軍山第一大道未驗收先通車……短片反映了種種道路亂象。
新洲區陽大公路自2003年通車以來,共發生275起交通事故,造成206人死亡,平均每個月就有1個人在此喪生。道路沒有隔離帶,沿線隨意開口,橫穿馬路、逆向行駛各種違規行爲瘋狂上演。2011年、2012年陽大公路被武漢市連續掛牌督辦,至今隱患仍未消除。
而位於沌口的軍山第一大道全長6.9公里,雙向六車道,2011年4月28日建成通車後,就陷入修了壞、壞了修的怪圈。
據悉,2010年4月,建設中的軍山第一大道工程曾獲得武漢市建築施工安全質量標準化示範工地黃鶴杯獎。對於反覆維修,建設方表示該道路沒有驗收就通車了。
【問政現場】
對於陽大公路交通隱患的問題,新洲區代區長周耕說,這條路是2003年建設,沿途很多路口,村樁企事業單位也很多,發生系列交通事故後,今年已投入2000萬改造。
對於“兩不管”的檀黃公路,武漢經濟技術開發區管委會主任李忠介紹,這條路的養護應該是蔡甸區負責,有2.3公里在開發區鳳凰工業園境內,損壞很嚴重。不過,當前該區正在對鳳凰工業園區道路統一規劃,重新設計了一條新路,爲了減少重複投資,等整體規劃完成後,再來修建2.3公里的道路。
軍山第一大道爲何未驗收先通車?李忠解釋稱,軍山第一大道是沌口連接軍山唯一的通道,不得不用。目前正在和與施工方協商,對道路全面維修,保證道路不再有質量問題。
類似“帶病上班”的道路,武漢還有多少條?現場建委一位工作人員迴應,武漢中心城區有45條,缺乏統籌協調機制。
【專家點評】
“問政三年,我有三點體會:承諾容易兌現難,問責容易追責難,問下容易問上難。”武漢市社科院研究員黃紅雲說,道路亂象的根源還是管理出現真空,問了三年這些問題依然存在。真空由誰來填?第一,理順體制,不然沒人管。第二,要追責,責任要明確,不然不知道問誰的責,第三,追究要有方向。
危房難搬出新房難搬進
問政前夕才收到搬遷通知
【短片回放】
東西湖區東風村和西湖村是一片建於上世紀60年代的棚戶區,今年6月,兩個村共429戶居民的房屋被鑑定成危房,隨時可能倒塌。
爲解決東風村和西湖村的危房問題,當地曾經啓動過整體拆遷。離東風村不到一公里處就是還建房,然而,由於水電氣等配套工程不到位,還建房空置了六年,村民的搬遷夢一直沒能實現。今年8月,區政府承諾用四個月的時間完成還建房配套工程,年底前啓動居民的整體搬遷。而到12月下旬,動遷工作仍未啓動。
【問政現場】
據介紹,問政前夕,居民們收到了搬遷還建房的通知。居民們很想問,房屋搬遷是不是因爲電視問政纔開始?問政結束後會不會停止?
面對這個問題,東西湖區區長劉子清說:“看了短片,感到着急、揪心,我年輕時也經歷過沒有房子的痛苦經歷。這項工作抓得滯後了,很抱歉。”他承諾,搬遷的路不會停下來。事實上,已有100多戶在陸續搬遷,接下來將與羣衆溝通好,督促搬遷和還建。
山體被削平炸山如地震
區長承諾明年關停採石場
【短片回放】
蔡甸區侏儒街有橫山、侏儒山、軍山等多座山體,長年開山採石,延綿幾公里的山體幾乎被削平,大片山地和林地被挖得面目全非,呈現出一個個巨大的坑洞。居民說,不遠處的軍山已經被採石場剷平,昔日的山體已不復存在,而侏儒山這個採石場要到明年4月纔會關停,居民擔心,到那個時候,還有山嗎?同樣,不少在採石場附近的居民反映,採石場炸山時“牀和屋子都要跳起來了,牆壁上滿是裂痕,猶如地震。希望區長能去看看。
【問政現場】
“我一定會去看的。這是政府沒盡到責任,非常抱歉。”蔡甸區區長彭巧娣稱,下一步將採取更嚴厲措施,爭取明年上半年將所有的採石場關閉,並加強管控,將請專業部門對居民危險的房屋進行測定,並進行維修。
華中科技大學公共管理學院教授陳鶴評論道,炸山造成的影響由居民承擔,但收益卻都彙集在非法開採者手中。非法開採者可以再拿收益去賄賂管理者,從而形成共謀,她猜測裏面存在權力尋租行爲。“武漢出了不少巾幗英雄。我相信蔡甸區彭區長能大刀闊斧解決這個問題。”
蔡甸區區長彭巧娣坦承:“採礦許可證是一年一辦,難免存在這種尋租現象”。她認爲,嚴加管控全面關閉是最主要的解決辦法,可以有效斬斷利益鏈條。“山長制也非常值得推崇,有利於明細責任,可以把山體保護置於全社會的監督下,更有效地按照生態控制線保護山體。”
湖光水色被樓盤“圈養”
區長坦言暫無法還湖於民
【短片回放】
在江夏區湯遜湖湖中心,一個名爲“長島”的別墅羣修築了800米長堤將湖面人爲分隔,千畝湖面成了小區私家內湖,“私家府邸,非請勿入”的牌子擋住市民親湖的路。
而在黃陂區後湖水岸,“鳳凰水岸公館”等兩個樓盤正在如火如荼的建設,幾百米長的原生態湖岸被囊括進樓盤的私有範圍。同樣的情形還出現在新洲區柴泊湖。
【問政現場】
現場觀衆向黃陂區區長提問:“湖岸線被少數人佔用,是什麼原因導致這種情況?”黃陂區區長吳祖雲介紹稱,2005年的武漢市湖泊管理條例規定,湖泊控制線和綠線是30米,去年10月,湖北省出臺的《保護條例》規定:城市規劃區內的湖泊,洪水位以外不少於50米的區域劃爲湖泊保護區。“我去了現場,發現達到了30米,我們可以限制圍牆,保持通透,還湖於民,樓盤間建立步行景觀道。”
“我想問江夏區,有沒有可能將被割斷了的長島風景還給市民?開發商不答應怎麼辦? ”面對觀衆尖銳提問,江夏區區長王清華坦言,目前還沒有辦法,地的使用權和產權均在開發商手裏。
新洲區代區長周耕也做了類似的答覆,“天琴灣規劃審批在2003年,規劃細則在2005年以後。我們只能加大和開發商的協調力度。”
黃陂區區長吳祖雲認爲湖泊問題的關鍵,是做好相當於界碑的“三線一路”。黃陂區21個湖泊已在設計三線一路。從守護到建設做好工作,才能讓全體市民共享湖光美景。