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福泰新都城小區道路被機動車佔據。
近一段時間以來,多地相繼發生了高層住宅小區以及廠房的火災事故,部分事故造成了較大的人員傷亡損失,尤其是匯科旺園小區的高層住宅大火,讓人記憶猶新。近日本報接到讀者反映,章丘多個小區也有因小區道路被車輛擁堵,或消防通道被佔用的情況,給小區安全留下了隱患。記者對此進行了采訪調查。
住宅樓內消防通道被堵塞
記者來到了某小區的一棟高層住宅內的消防通道查看,雖然樓內的消防通道明確寫著『消防通道,禁止停車』的字樣,但依然有許多居民將自行車、電動車放在了消防通道內。『平時我們一般都把電動車放這裡,外面也沒有放車子的地方啊。』一位推著電動車的女士對記者說。這位女士告訴記者,自己也注意到了牆上的提醒,也知道將車停放在消防通道上是不對的,但對於大樓失火這種隱患自己並沒有過多的考慮,並希望小區物業能夠提供讓居民放電動車的地方。
隨後記者走訪了幾家小區高層住宅內的消防通道樓梯間看到,大多數消防通道能夠保持消防門打開狀態,也可以基本保持消防通道暢通,但也有部分居民將消防通道內放置了紙箱、不用的生活用品等,阻塞了消防通道。據小區的一位居民表示,由於小區內多數居民大多騎自行車或電動車上班,而且也沒有固定停放非機動車的位置,而樓層也沒有多餘的放置空間,所以居民都會將車子放在樓層內樓梯間消防通道內。在采訪中,也有市民對佔用消防通道感到擔心。『不怕一萬,就怕萬一,發生火情後再意識到危險性就晚了。』居民李先生說,多數業主消防意識淡薄,這也是擠佔消防通道的一個重要原因。
小區物業僅靠勸說顯無奈
針對於高層小區居民亂停車導致小區道路擁堵和佔用消防通道的問題,記者諮詢了幾家小區的物業,多數物業公司表示對於車主亂停車現象也頗感無奈。『我們已經盡可能多地安排停車位,可還是無法應對小區爆發式增長的車輛。』福泰路一家小區物業公司一名姓王的負責人表示,在目前的情況下,物業只能盡力通過勸導的方式來阻止車主將車停放在消防應急通道上。『我們也曾采用過給車主留紙條的方式進行提醒,但效果不明顯。另外,物業並沒有處罰權,對私家車佔用消防通道也只能采取能勸就勸的辦法。』這名姓王的負責人說。針對於小區外來車輛亂進小區的問題,王先生表示物業下一步將更加嚴格的管理,嚴防外來車輛進出小區,讓小區內道路保持通暢。
據記者了解,消防通道是人員快速撤離和消防部門迅速滅火的重要保障,火災發生時,包括區間道在內的所有空地均可被視為消防通道,消防車的寬度一般在2.9米左右,但由於轉彎時需要更大的半徑,所以消防通道的寬度必須在4米以上。根據《消防法》規定,公安機關消防機構應當對機關、團體、企業、事業等單位遵守消防法律、法規的情況依法進行監督檢查。根據相關法規,如果由於將車輛停放在消防通道而造成通道堵塞引發意外,將面臨行政機關的處罰,而管理不當的物業服務公司也將承擔相應的民事責任和行政責任。(見習記者趙克)