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北京路通車了,它又恢復了多年前的身份,昆明第一大道。『我住在時光俊園,在雙龍商場做生意。每天都不得不走擁堵又髒亂的北京路。甚至在修路期間,連紅綠燈都沒有,交通狀況特別讓人頭痛。現在北京路通車了,我開車行駛在北京路上,那感覺真是熟悉又陌生。雖然路兩旁的風景沒變,但是寬敞的大道,整齊、乾淨的路面,開車的心情都不一樣。』高先生這樣描述剛剛通車的北京路。看他接受采訪的表情,也讓我感覺到北京路的修通,帶給在北市區生活和上班的朋友不少的歡樂。
大家都知道,北市區一直是昆明入住率最高,居住便利性最強和規劃最先行的區域。但卻因為交通的完善,一直給居住在北市區的居民帶來了諸多不便。一到下班時間,有些開車的朋友甚至寧願在單位吃了晚飯纔回家,錯過北市區的擁堵時間。現在好了,北京路全線通車,加上不久將到來的地鐵快速生活,北市區的居住將更上一層樓。
北京路通車後,不僅緩解了擁堵的交通,也打通了區域商住兩脈。趙永峰攝
昨天
提起北京路昆明人一臉愁容
市民:高冥
職業:生意人
年齡:38歲
說說北京路:我大學畢業之後,就一直居住在北市區。早就習慣了北市區帶給我的健康生活。我並沒有像我的同學們走常規路線,進了國企或者是走了公務員這條路。我選擇在老螺螄灣做生意。幾年過去了,雖然南市區也漸漸地發展起來,再也不是無商業的居住區,但是多年的居住習慣,讓我還是想待在北市區居住。
原先,我從租的房子坐公交車來上班,上班時間大約是45分鍾左右。而且是早上上班高峰時間。後來生意好起來,我就自己買了私家車,開車從家裡到單位的時間大約在20-30分鍾之間。時間的不同根據當天的路況來決定。接著就是地鐵到來的消息傳了出來,根據一線城市的經驗,地鐵周邊樓盤價格均會出現很大程度的增長,於是我選擇在瘋漲之前,自己購買一套住宅。而接下來的四年裡,雖然住起來是方便,但選擇在這條路上上下班真是受盡折磨。
隨著昆明有了二環、三環。但從我家到雙龍商場還是北京路最快,也是最直接的路線。但擁堵的場面基本是無法想象,北京路也從宣布修路那一天開始,就從原先的雙向八車道變成了雙向兩車道。從時光俊園到雙龍商場,我的平均開車時間是一個半小時,有時候遇上點交通事故,兩個小時也不是沒有可能。我甚至一度懷疑我把房子買在北京路是不是非常不明智的選擇。
北京路再不通
二環快速要橕不下去了
姓名:李林
職業:銀行辦事員
年齡:29歲
說說北京路:回憶起這四年。北京路在我和朋友嘴裡完全就是噩夢。只要能不去北京路那堅決是不願意踏足的。原因就是眾所周知的『堵』。自從北京路被圍擋遮住了真容,把塵土當成了外衣,到處都是陷阱之後,不管是居住在北市區的還是被約著去北市區共進晚餐的,幾乎都很難達成協議。
我有幾個在北市區居住的朋友,只要回家就不願意出門,當然他們叫我去聚個小會,我也實在不願踏足就像停車場一樣的北京路。我們的約會有時候很難達成一致,有時候會選擇停車費相對較高的市中心。雖然我特別害怕北京路的擁堵,但我在銀行裡是做大客戶服務工作的,所以並不是常規的朝九晚五,我的工作基本上一天都在外面奔跑。不開車坐公交車去辦事,一天做不了幾件事。開車出去辦事,一到北京路我頭都是痛的。雖然有二環快速的支援,但北京路的交通壓力這四年全部轉嫁給二環快速了,這幾年不只是北京路擁堵不分時段,連龍泉路和二環快速都跟著遭罪。只要向北,基本就和擁堵分不開。
擁堵的交通,不但帶來了糟糕的心情。還帶來了低下的辦事效率。尤其是從金星立交橋下二環以後,再向北行駛,就只有北京路一條道路。我在想北京路的修路工程如果再不結束,怕二環快速都要有意見了。
今天
北京路通車昆明人歡天喜地
從2013年12月20日起,你會突然發現,昔日開挖頻繁、擁堵不堪的北京路煥然一新,道路標線整齊劃一,瀝青路面黑白分明,沿線商家豁然開朗。這就是四年半等來的春城第一大道——嶄新的北京路。今天的北京路看起來熟悉又陌生。今天的北京路又恢復了昆明第一大道的稱號,今天的北京路用最精神的面貌等待昆明人的檢驗,等待世人的評價。
北京路開通了,這消息讓每一個昆明人都感到興奮。因為北京路留給昆明的不僅是一條路。它更是見證了昆明的發展和強大。雖然城市的發展,讓這條承載著昆明人記憶的大道,整整修整了四年,低調了四年,甚至還被很多朋友厭惡了四年。但它今天的模樣,真是讓人興奮不已。記者第一時間踏上了這嶄新的北京大道,從火車站到霖雨路和北京路的交叉口,大約開車需要40分鍾的時間。相比之前的擁堵,整整減少了將近一個小時還要多的時間。北京路再也不是那個擁堵不堪,到處飄灰的模樣,它精神抖擻的樣子,讓大家想起了很多年前的它。驕傲、自信的它。
記者在采訪中發現,不少朋友得知北京路的修通,特意開車行走在這留給昆明人太多記憶的北京路上。感受修通的暢快心情。記者在采訪中發現,盼著北京路開通不僅僅是居住在北市區的人群,不少開發商也對北京路的開通期盼太久。
對此,某開發商負責人跟記者表示,大伙都知道北京路好住,因為配套齊全,規劃給力。但擁堵也和北市區的配套齊全一樣出名。先從自己說起,每天的上班堵車,就是最害怕的。接下來就是跟客戶介紹房子,據我個人不准確的計算,因為道路的擁堵而放棄或者是猶豫在北市區置業的大約佔33%左右。雖然北市區居住方便,但縱觀昆明城的發展,南、東、西市區的配套也在大步前進,北市區雖然成熟,但配套已經不是致命的關鍵點了。而擁堵帶給他們的不快樂,很難讓別人想象什麼時候纔能看見暢通的北京路。現在好了,北京路通了,不但自己上班不發愁了,相信銷售額也會隨著北京路的開通有進一步的提昇。
明天
北市區居住舒適度提昇
不知道你有沒有留意,從2013年10月份開始,北市區一連有幾條高速公路均相繼開通。首先是2013年10月26日,昆武高速的開通,很大地緩解了北京路和龍泉路這兩條北市區主乾道的交通壓力。接著是2013年11月9日,西北繞城高速開通,徹底拉近了北市區和西北邊的距離。驚喜果然不斷,2013年12月20日,修整了4年的北京路也終於用嶄新的面貌重新回歸到交通主力的位置上來。
提起以前的北市區,大多數人都在發愁交通,不管是北京路、龍泉路或者是通往北市區的二環快速系統和三環快速系統,都是擁堵時間無限,焦慮情緒無限。現在好了,昆武高速通了,西北繞城來了,北京路也不再擁堵了。可見,北市區不管是商業還是居住市場均將迎來一個新的高度。實際上或許還有人說,不只是這些交通道路的打通,未來地鐵1、2號線的加入,更是讓北京路暢通無阻,讓居住在北市區的居民感受軌道交通帶給我們的快捷生活。對此,記者采訪了榮城中介區域經理黃先生,他說,北市區的房子一直都是比較好租和好銷售的。不但因為這裡的房型多樣、選擇面寬,並且昆明相對較好的學校和醫院都在盤龍區,而且生活也相對方便。因此,從數據上分析,北市區一直是我們中介比較熱門的區域。現在北京路打通了,地鐵時代馬上到來了,更是讓北京路沿線的樓盤再次衝到頂尖。
黃先生說,從以往的經驗來看,之前因為北市區交通擁擠猶豫出手的購房者,北京路的開通,或成為他們出手的關鍵動力之一。加上北市區這幾年雖然封閉修路,但發展卻從未放松,五星級酒店的入駐,品牌商家的落成,多個5A甲級寫字樓的出現,徹底改善了北市區的辦公和購物環境。當然昆明四區政府規劃明顯,南市區為行政中心、西市區為高新產業中心而東市區為空港新區,北市區除了居住條件成熟之外,還發展了規劃先行的北部山水新區以及未來吸引游客觀光的城市大型瀑布等。可見,北市區無疑是昆明目前最佳的居住性區域。雲南信息報