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圖為一處加油站的工作人員在為機動車加油。本月20日起,深圳將在廣東省率先全面銷售國車用柴油。新華社資料圖片
圖為深圳一座提供柴油的加油站。本月20日起,深圳柴油將啟用國標准。深圳商報記者陳錫明攝
本月20日起,我市將在廣東省率先全面銷售國車用柴油。
昨日,記者從市人居委了解到, 12月20日至2013年12月31日,國IV車用柴油銷售價格仍按國車用柴油價格執行;但到明年1月1日起,國IV車用柴油價格將提高0.14元/昇。
有利於環境與市場
為何要在深圳市推廣使用國柴油?
昨日,市人居委有關負責人介紹,全面推廣使用國車用柴油後,一是有利於減少如氮氧化物、PM2.5等污染物的排放,實現污染物減排;二是有利於配合柴油車實施國排放標准上牌,進一步減少柴油車污染物排放;三是有利於搶佔先機,及早納入高品質柴油油源供應計劃,穩定我市柴油供應;四是有利於我市在油品質量與國內外如歐美、日韓、香港、北京等城市接軌,特別是有利於深港環保合作;五是有利於嚴厲打擊『非標油』,維護油品市場秩序。
每年減少PM2.5約500噸
據悉,目前我市機動車保有量已突破250萬輛,加上長期在深和臨時過境的異地車,機動車在用量高達270萬輛,是國內車輛密度最高的城市,機動車污染已成為大氣主要污染源。
我市推廣實施國車用柴油後,預計每年可削減氮氧化物放量約6400噸,佔全市排放量的5%;減少PM2.5約500噸,佔全市排放量的2%。將有利於進一步減少機動車污染排放,完成我市『十二五』減排目標,改善大氣環境質量,緩解城市灰霾現象。
硫含量僅為國柴油1/7
該負責人介紹,車用燃油的品質是影響機動車性能和尾氣排放的重要因素之一。車輛的檔次和性能越高,控制技術的精密程度也越高,對油品質量的要求也就越苛刻。目前世界各國對車用燃油中的硫含量提出越來越嚴格的要求,逐漸實現低硫化甚至無硫化。我市推廣應用的國IV柴油,是指符合國家標准規定要求的車用柴油。與我市目前推廣使用的國柴油相比,國柴油的硫含量由350ppm降至50ppm,國柴油的硫含量是國柴油的1/7。
國IV柴油的價格是否有變動呢?該負責人稱,推廣初期,12月20日至2013年12月31日,國IV車用柴油銷售價格仍按國車用柴油價格執行。但到明年1月1日起,將按照《國家發展改革委關於油品質量昇級價格政策有關意見的通知》規定,國IV車用柴油價格將提高0.14元/昇。
有助於減少發動機積碳
據悉,與國III柴油相比,國IV柴油有針對性地降低油品中的硫、烯烴、芳香烴、苯、膠質、重金屬等對車輛和環境有害的組分含量,油品中與機動車燃油經濟性、動力性等相關的指標並沒有變化,屬於更清潔環保的燃油。盡管車輛使用成本有所增加,但使用國IV柴油有利於減少發動機積碳的生成,有利於保護車輛及改善尾氣排放狀況。
2013年以來,我市各油品經營單位已著手開展國IV柴油置換、標識更新等准備工作,現已逐步置換油品,2013年12月20日起全面供應國IV柴油。
同時,市發展改革委、經貿信息委、市場監管局等部門將按照各自職能,加強對車用燃油銷售市場的監督管理,對違法行為進行查處。市場監管局將按照有關方案要求,加強對國IV車用柴油銷售市場的監督管理,接受車用燃油質量、計量和價格問題的投訴舉報,對違法行為依法查處。投訴舉報電話:12315。(記者沈小妮)