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趙強
近期,“燕湖新城”頻頻出現在媒體上,可謂清遠的一個熱點詞彙。
據資料顯示,燕湖新城位於清遠市中心區,規劃範圍爲北起鬆蘇嶺,南至大燕河南岸,西鄰廣清大道,東至京廣高鐵。規劃總面積約45平方公里,其中城市建設用地面積爲28.7平方公里,預測容納人口規模約爲40萬人。
燕湖新城的發展定位爲綠色低碳生態新城。燕湖新城將建設清遠市新的市級公共服務、文化、商業、商務中心和核心景觀區,打造成爲清遠的總部經濟新城、智慧創新之城、生態宜居新城、綠色活力新城。
從公衆的專注程度以及對燕湖新城的描述和定位,我們不難看出,燕湖新城,不僅僅是一個新城的開發建設那麼簡單,而是承載了清遠的太多夢想和期望。
規劃藍圖已經出來了,但是怎麼把圖紙變成現實,怎樣建設好燕湖新城,並不是一件簡單輕鬆的事情。既然是“新城”,那麼總要有“新”的,與以往不同的地方。
清遠以往的城市建設,是一個太大、太專業的命題,筆者沒有資格去發表什麼評論。筆者僅站在一個市民的角度,談談自己對現在所生活的地方——“東城”的感受。
東城經過了若干年的開發建設,已經聚集了清遠衆多的樓盤,早些年的如金碧灣,近的如錦江豪苑、凱景中央首座、天湖酈都等,也可以說是清遠中高端樓盤的集中所在地。但是遺憾的是,東城在我看來,越來越像一座“睡城”。
不知道其他生活在東城的人是不是和我有一樣的感受。我每天的生活都在一種“擺渡”的狀態。早上起來了,過橋去小市上班,晚上下班了,過橋回到家裏睡覺。
生活在東城,上班、逛街、購物,要去小市或者舊城,甚至去廣州、香港。孩子上學,同樣頭疼,因爲附近沒有什麼好學校。交通出行,就更不用說了,長期以來就那麼一兩趟公交車……
東城,除了江邊和各自小區不錯外,就是一個相對落後的大集鎮。這種落後,集中體現在城市公用設施及配套的滯後,以及產業的滯後。
所以,我不希望再看到一座這樣的燕湖新城——高檔住宅一棟棟拔地而起,城市的路網、公共設施及產業卻遲遲不能到位。人們只是居住在那裏,卻像鐘擺一樣,擺到很遠的地方去上班,去shopping,去happy,給城市帶來更多不便和壓力,交通上的,管理上的……
吸取東城的開發建設教訓,在燕湖新城的開發建設上,首先一定要預留好產業發展用地。
不管是商業,還是金融業,或是退而求其次的工業,燕湖新城一定要有自己的特色產業,而且一定要規模化。只有產業的繁榮發展,纔能有效聚集人口,纔有城市的繁榮發展,這是鐵的經濟規律。失去產業支撐的新城,最終只能是一座沒有活力的空城。
其次,燕湖新城的開發建設,一定要配套先行。
我們的政府再也不能走過去靠賣地賺錢的老路,一定要先做好路網、城市公共設施及配套。同時對土地的開發強度、密度、功能用途等嚴格控制。這樣,一方面土地能實現最大限度的升值,另一方面,才能真正做到對清遠現有城市功能的互補和提升。
燕湖新城的開發建設,我們任重而道遠!