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老小區怎解停車難?這是很多老小區居民遇到的難題。面對私安地鎖、圈佔車位等現象,很多老小區開始嘗試一些『新方式』。最近,沒有物業管理的和平區天興裡社區制定了憑證進出的停車方案,河東區昆侖公寓社區也將原本的綠化帶進行縮減,增設了部分停車位。究竟效果如何?
拆除地鎖更需停車方案老小區也用上『門禁』
之前我們曾經報道過和平區天興裡社區對地鎖進行清理的消息。很多居民也關心,拆除地鎖之後,如何對社區車輛進行管理?最近,社區制定了憑證進出的停車方案。小區無地鎖,外車無法隨意進小區,成為和平區天興裡小區的真實寫照。
今年國慶長假期間,天興裡小區地鎖如『雨後春筍』般在小區出現。在小區成功『鏟除』地鎖之後,居委會組織居民們召開『小區車輛管理聽證會』,在得到大部分居民同意後,11月1日小區開始憑證進出。
『我們小區以前有很多外車停進來,居民們為了讓自己的車停進小區,安裝地鎖我們也理解。可是地鎖不是長久之計,為了居民們的安全,只能拆地鎖。同時也要維護小區有車居民們的利益。因此我們組織有車的居民和樓門的代表、物業、派出所的工作人員一起召開小區車輛管理會議。』天興裡居委會梁主任說。
社區將安裝杆、改造門和制作車證等費用公布給居民,並且告訴居民,辦理進出證需要一次性交50元的費用,在大部分居民同意之後,社區在11月1日開始正式實行憑證進出社區的制度。
『這次我們辦理車證包括正式車證和臨時車證一共140多個,嚴格控制外來車輛進入小區。自從實施車證進出之後,我們在晚上也巡查過,停車的地方還能有餘。我們小區原來有六個門,在實施車證管理後,我們僅開啟兩個門來走車,降低了管理的難度。小區現在實行准物業管理,物業的工作人員有限,所以在剛運行的時候,我們居委會也安排人員值班,幫助物業一起將車輛管理實行下去。』梁主任介紹。
綠化減少變身車位立體綠化也獲支持
河東區昆侖公寓社區在今年夏天也完成了綠化改造,減少了原來一部分的綠化面積,增加了社區裡的停車位。
『之前好多車輛在小區裡亂停放,甚至堵塞了消防通道,為了解決這個問題,社區居委會工作人員上門征求居民意見,最終形成了這個方案。』社區居民張女士說,經過前後幾次討論,街道和社區拿出了解決方案:重新布局綠化帶,增加社區停車位。
經過改造,小區花壇退後4米,變成了窄長條的綠化帶,騰出來的空間,便道拓寬了1米,主路拓寬了3米,居委會沿著行道樹在主路上劃出了20個停車位,方便居民在路側停車。
停車位增加了,可小區的綠量並沒有縮減。原先小區花壇裡栽種的多是低矮的花灌木,改造後,增加了一些高大的樹木,而且綠化帶加高,立體綠化的方式也得到了居民的認可。『開始時有些人不太理解,覺得這種做法縮減了社區的綠化面積,但是經過改造之後,居民發現,停車的地方變多了,綠化並沒有減少,反而漂亮了,也就理解了這一方式。』
『合理改善小區綠地布局,以增加停車位的做法應得到鼓勵。但絕不能一味增加停車空間,而讓綠地大面積縮水。』市市容園林委的工作人員表示,為平衡綠化與停車之間的矛盾,本市近年來鼓勵社區采用立體綠化方式,增加綠化覆蓋率,這一方式能增加停車位,緩解停車難題。