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塔克拉瑪乾大沙漠,世界第二大流動性沙漠。在維語中塔克拉瑪乾有“走的進,出不來”的意思,西方探險家更是將塔克拉瑪乾直接定義為“死亡之海”。一望無際的沙海,層層疊疊的沙丘和惡劣的氣候,使得塔克拉瑪乾成為人們望而卻步的禁地。
穿越全球第二大沙漠—塔克拉瑪乾大沙漠,被稱為勇敢者的游戲。2013年10月,全球領先的技術創新先鋒新蕾電動車開啟一段極富冒險精神的極限穿行,向世界上最嚴酷地帶發起極限挑戰,挑戰人與車的極限,見證電動車的動力與裡程奇跡。
此次穿越沙漠行動一開始就揪住了人們的心弦。沙漠惡劣的地形,讓越野車都望而卻步,小小一輛電動車能夠穿越沙漠嗎?惡劣的行駛環境加大了車輛電能的損耗、也對電動車電機的性能提出了嚴格的要求。電動車穿越過程中會不會因為電能和電機的原因而中途退出,結果無人可知。
可是,事實卻讓所有人目瞪口呆。此次穿越沙漠的主角之一——新蕾艇王電動車,歷時兩天,在沒有任何電力補給的情況下,穿越塔克拉瑪乾沙漠,行駛430裡,中途趟過號稱不可逾越的沙丘、泥漿、危險的水灘、岩石,完成了這一驚人的創舉。如此不可思議的極限挑戰,新蕾艇王究竟是如何做到的呢?新蕾中國產品研發中心的工程師們為我們做出了解釋。
在新蕾全新進化的“SLANE-POWER”理念指導下,新蕾艇王的整體設計最求的是技術和科技的完美融合。
艇王長寬高分別為1830mm/660mm/1100mm,其中軸距更達1290mm,流線型導車身,線條粗狂硬朗,直擊人心。如此強悍的身軀是新蕾艇王能夠硬抗風沙、征服沙漠的底氣所在。而專為新蕾艇王量身定制的中控調速器,可通過油門線驅動,使得調速更加流暢,更加穩定,確保了沙漠行軍中對速度的精密把控,為整個挑戰的完成提供制控保證。
在沙漠行駛,不比平坦順暢的柏油馬路,層疊起伏的沙丘成為了一道道不可逾越鴻溝。新蕾艇王搭載了新蕾中國產品研發中心耗時3年完成的靜音雙動力矢量電機,電機磁瓦緊密連結無縫隙,繞組由8根增加到11根,爬坡角度提昇65.7%;處理器由普通的8位昇級到16位,電流信號采用雙通道,電能利用率高達86.5%。另外,靜音雙動力矢量電機獨有的自動優化電量功能,在電動車起步或爬坡深放電情況下,控制電流最大輸出,降低深放電對電池的衝擊。電量的優化利用和爬坡能力的提昇,為穿越塔克拉瑪乾大沙漠提供了強大的技術支持。
提到此次的穿越沙漠之旅,新蕾中國的挑戰隊員們個個對新蕾艇王挑起了大拇指。“如果不是有這樣的動力輸出保證和制控性能,我們還真沒底氣挑戰這死亡之海。這次挑戰雖然歷經各種艱難,可是我們的隊員和我們心愛的新蕾電動車都挺了過來,現在想想都感覺不可思議“一位隊員是這樣講述此次的沙漠極限挑戰賽的。/> />