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近日,全球最具權威性、獨立性和公正性的汽車評測機構J.D.Power亞太公司公布了《2013年中國汽車質量調研報告》的最新數據,在細分市場中,北京現代旗下所有車型除去I30、名馭未參加調研,其餘足量樣本車型均位列細分市場前五名。北京現代旗下的旗艦中高級車型第八代索納塔與暢銷小型車瑞納分別摘得高端高檔中型車與入門中型車細分市場的冠軍。這一成績充分證明了北京現代一貫堅持的高品質和卓越口碑。
北京現代則以81分的好成績名列中國汽車領域新汽車質量第十名;而在此項報告的細分市場對比數據中,北京現代旗下所有參與調研的車型均位於榜單前列,特別是中高級車型中的第八代索納塔、瑞納更是摘得了中國汽車區域中型車細分市場新車質量的桂冠,可謂成績斐然。
第八代索納塔蟬聯第一。作為北京現代在中高級車領域的“破冰之作”,北京現代“D+S”(中高級車+SUV) 戰略車型第八代索納塔2011年4月上市後銷量一路見好,今年1-9月,第八代索納塔以7.98萬輛的成績,高居中高級車排名第5位。2011年索納塔首次在IQS調研中亮相,因樣本量不足不列入排名。2012年第八代索納塔參加調研獲得“高端高檔中型車”細分市場冠軍。在2013年度的調研中,第八代索納塔再次以冠軍實力,印證了“現代品質”對於市場的絕對驅動力。
瑞納穩居榜首。作為國內A0級車市場的“明星級”精品小車,瑞納上市以來銷量長期穩居A0級車前兩位,被稱為A0級車市的熱銷“神車”。 在今年的調研中,瑞納則以74分的成績位居“入門中型車”榜首,遙遙領先於入門中型車119分的平均成績,比2012年的成績又進步一位。
朗動初試啼聲進入三甲。朗動作為中級車的新銳座駕,2012年8月上市以來價格堅挺,今年月均銷量已超過1.7萬輛。今年是朗動首次參加IQS調研,初試啼聲就以85的成績,在中型車41個樣本車型中,獲得第3,遠優於中型車細分市場平均120分的成績。
悅動和ix35進步顯著,獲得第五。一款是“中級車之王”,上市5年累計銷量已超過100萬輛;一款是北京現代“D+S”戰略的首款SUV車型,今年1-9月累計銷量在合資企業SUV中排名第三,僅次於CRV和途觀。悅動以第5的成績,比2012年第6的成績前進1名;ix35以77的分數,優於去年92的分數,也同樣遠遠優於“SUV”細分市場104的平均分數。北京現代另一款SUV途勝上市8年被稱為“常青樹”,獲得SUV細分市場排名第3,比去年前進5位。
北京現代作為中高檔汽車品牌的領導者,其在多年的發展中一直以“至真、至誠”之心來為中國的消費者打造出最為完美和時尚的汽車產品。與眾多的進口汽車相比,北京現代在品牌的定位和車型的設計方面,更加的契合了中國消費者的需求,這也成為了北京現代能夠在細分汽車市場中取得驕人業績的主要因素所在。而由此次的J.D.Power汽車質量報告也能夠看出,北京現代極快的品牌提昇速度和市場驅動力,促使了其在2013年的中國汽車市場遍地生花。
北京現代的品牌驅動力是毋庸置疑的,在經過了十年的品牌洗禮之後,如今的北京現代以其快速、精准、獨到的市場定位不斷席卷著中國的汽車市場。此次調查報告的公布不僅讓人們看到了北京現代在中高端汽車市場上所取得的驕人成績,而其他的中級車新銳座駕更是領銜了中國汽車行業的細分市場,悅動和ix35的熱銷讓北京現代馳騁於SUV市場;而途勝在8年的發展中更被SUV領域堪稱為SUV汽車市場的“常青樹”。
從總體來看,北京現代的發展腳步著實讓人驚嘆,這不僅是來自於品牌的直接推動力,同時更是源於北京現代自身高端品質的保證,由此可以看出,對於未來中國汽車市場來說,北京現代將會成為汽車時代的引領者。