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昆明到武定的高速路通了,得到消息歡喜的不一定只有富民的開發商,北市區的開發商也是歡喜的對象之一。衆所周知,北市區配套成熟、居住環境一流。學校、醫院樣樣齊全,只是交通問題卻讓人頭痛。昆武高速的全線開通,大力緩解了北京路和龍泉路的交通壓力。這老大難問題一解決會不會房價又上漲?商鋪、寫字樓是不是也會隨着交通的利好帶來明顯的價位上揚呢?這是記者在採訪市民時,大部分人所擔心的問題。
今天,雲信記者就帶着讀者一掃昆武高速周邊眼線樓盤,並幫助讀者們調查周邊住宅、商鋪、寫字樓的均價以及優惠等。一探昆武高速開通後,北市區樓盤的真實連鎖反應。
記者體驗
北市區到富民不堵車就17分鐘
記者從昆明出發,開車走昆明至富民的老路昆祿公路前往武定,之後又從武定體驗了即將開通的武昆高速路回昆。相比之前路面破損嚴重、大車較多、灰塵瀰漫的老路,武昆高速以快捷、限速低、路面優質、沿線風景優美等衆多優勢全面勝出,並得到市民的鼓掌歡迎。
從武昆高速返昆時,記者從祿金立交上武昆高速,大約行駛了10分鐘左右即進入武昆高速最長的隧道——麻地箐隧道。這條隧道長達3085米,部分路段爲彎道路段,司機視線可能容易受影響。出隧道行駛不遠,即將遇到一個長下坡,路面上標有陡坡提示,不過記者實際體驗感覺坡度並不算大。行駛20分鐘左右,就到了昆明西北收費站,這裏共設有20個收費口,其中有兩條爲ETC通道。相比原來的老路,高速路可以節省老路2個小時左右的車程。
再說從北市區到富民,掐表計算,大約17分鐘即可到達富民。而且道路寬闊,視線非常好。
記者調查
居住配套齊備交通便捷來加分
北市區在昆明的居住密度一直是相對較大的,來北市區調查黑燈率,基本還是可以得到讓人滿意的結果。不管房子裏面住的是購房者,還是租房客。起碼這些看起來時尚又高聳的建築物它並不孤獨,小區裏非常熱鬧。
大家選擇在北市區置業,原因是什麼呢?記者隨機採訪了幾位目前正居住在北市區的市民。李女士表示:“選擇北市區,關鍵是看中這裏的生活環境和周邊配套。比如,我家小區裏就有幼兒園和小學,中學也不是太遠。此外,沃爾瑪超市、購物中心等均在家門口就有。所以居住在北市區真的很方便。”而剛剛在天宇瀾山買房的高女士也跟記者表示:“北部山水新城的規劃,是將北市區打造成昆明最適合居住的片區。現在的昆明區域功能明確。比如高新區是科技新區;南市區是行政新區;東市區爲空港新區;那麼北市區就被更多的地產專家定義爲昆明最適宜居住的區域。
雖然北市區有這樣那樣的好處,但一到了早上上班和下午下班的時候,我看不少居住在北市區的朋友們就驕傲不起來了吧。擁堵是目前北市區面臨的最大問題。而昆武高速的開通,很大的緩解了龍泉路和北京路的壓力。現在就讓我們看看北市區目前有什麼樓盤可以供大家挑選吧。
購房者心聲:交通改善後置業選擇更明確
從事美術設計的剛需置業者劉女士表示,近期一直有買房的想法,一直都喜歡北市區的房子,但擁堵的交通,讓她特別猶豫。“自從北京路開始修地鐵之後,北市區就基本進入了擁堵時間,上班、下班是必堵。其他時間也要靠運氣。每次去北市區辦事情,我都有些心慌。不管你選擇什麼樣的交通工具出行,都躲不開被堵的命運。”
直到昆武高速通車,昆明的北市區交通得到再次延伸。昆明的後花園再也不只有呈貢新城和安寧兩個了,富民也進入了競爭的行列。而北市區也隨着高速公路的打通,徹底分流了車輛,讓北市區最頭痛的問題,得到了明顯的改善和解決。“以後週末去富民摘楊梅、農家樂都變得很近。所以高速路的開通讓我徹底放棄了猶豫,北市區樓盤是必然的選擇,至於選擇哪個樓盤我暫時還在考慮中。”
交通便利除了增加剛需置業羣體外,投資客羣可相對增多。投資者張先生向記者表示,“北市區這幾年的發展非常快。原先的北市區五星級酒店特別少,商業也不成規模。雖然早些年北京路上出了個北中心,北辰財富中心。但是人氣卻不是很旺。但隨着北市區居民的增多,私家車的持續增長。擁堵成了北市區最大的問題,不少朋友均選擇步行購物、吃飯。回到家裏就不想動車。”
雖然地鐵的加入,龍泉路的煥然一新等,都是提升北市區的公共配套,讓更多的人感受北市區的舒適。“但這麼多年過去了,龍泉路雖然全線通車,但北京路卻依然在整修。所以道路交通一直是北京路的難題。雖然來了俊發中心、欣都龍城、江東商業中心等,讓北市區配套不斷提升,但因爲交通的問題,寫字樓和商鋪的租金一直沒有升到專家們預測的高度。我在想或許昆武高速的通車會帶來北市區商業的一次新的變革,寫字樓和商鋪的回報率或可能隨着高速路的開通有明顯提升,投資的好時機或許悄悄到來。”
記者手記
北市區正在悄悄變臉交通通達錦上添花
若要欣賞昆明的高樓大廈,感受雲南的現代化發展,北市區或許是氣息最濃厚的。它具備了天時、地利、人合的所有優勢。它擁有硬朗的土地、有數不完的人文故事,金汁河、狀元樓、盤龍江和長蟲山等。它是昆明最早的發展區域,記錄了昆明近10年來的發展痕跡。它從原先的一座睡城,搖身一變了成了國際範兒的重點發展區域。
原先的北市區說居住人口多,大家都會認可。但一說到商業發展,或許不少商業分析專家都覺得頭痛。但隨着城市的不斷擴大和發展,人們的意識也悄悄的發生了改變。傳統的單商圈已經被今天的多商圈取代。所以在北京路上我們看到了除北辰財富廣場之外的欣都龍城、俊發中心、江東商業中心以及新建的北部山水新區等。北市區這幾年的發展可所謂是翻天覆地,就連著名舞蹈家楊麗萍女士也將自己夢想的歌劇院選址北市區玉器城。北市區正在悄悄地變臉,它完善的配套、多選擇的樓盤以及學校、醫院等公共配套均是昆明四區的佼佼者。但交通卻一直讓北市區自己非常鬱悶。雖然五星級酒店多了,5A甲級寫字樓多了,像樣的商場多了,卻帶來了巨大的交通壓力。地鐵1、2號線會穿過北市區,但幾年的修路,讓居住在北市區的朋友受盡折磨。
記者踩盤發現,現在的北市區住宅不少,諸如,譽峯國際、德潤朗悅灣、半山七哩溪、玉器城等。商業也同樣不少,諸如,萬派中心、南亞未來城等。不管什麼物業類型北市區均應有盡有。但交通北市區基本就依靠龍泉路和北京路這兩條主幹道。堵起車來便一發不可收拾。這次,昆武高速公路的開通,徹底打通了北市區交通,從根本上緩解了北市區的交通壓力,而更重要的是,它不是幻想,它已經實現。這一好消息無疑對在北市區開發項目的開發商或者是在北市區居住的居民或者準備在北市區購買住宅、商鋪、寫字樓的置業者均是天大的利好消息。
北市區正在悄悄變臉,翻天覆地的改變給昆明人繼續講述昆明城市發展的故事。而昆武高速的全線通車,無疑在爲城市建設和快速發展錦上添花。