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10月26日,昆武高速公路全線通車,昆明經攀枝花“出滇入川”到成都大通道也實現全程高速化,昆明到攀枝花只需3小時。一直以來,交通通道作爲城市的命脈,就像人身體內的血管運載着血液流向身體各個部位一樣,把城市與城市連接起來。昆武高速的開通,必然帶來房地產市場的繁榮,有助於區域房地產市場的外拓發展,吸引而四川與攀枝花等省外的購房者來雲南置業、安家。
昆明新動脈之富民
速度快了、發展好了,房價要漲了?
記者體驗
19分鐘穿梭富昆
昆武高速通車後第三天,記者一行便自駕車前往體驗。記者13時從滇池路口出發,經由西二環前往富民,在二環路通行暢通的情況下,於13時21分到達昆武高速昆明方向第一個收費站。當天昆武高速車流量較多,但通行卻十分順暢,之後,記者於13時40分到達位於富民的昆明西北收費站,由此可計算,從南市區到富民時間爲40分鐘。
沿途,記者發現目前昆武高速周邊沿岸的在建項目不多,其大部分都集中在G108國道(昆明至富民老路)旁,包括有經典墅以及經典集團今年的新作經典漫山、村上春墅等,而穿過富民縣城,也分佈三百步歐洲等一些休閒度假項目。
記者調查
昆武高速開通富民樓市或量價齊漲
衆所周知,自富民被確立爲昆明北輔城的城市定位之後,富民的房產市場發展就極爲迅速。據不完全統計,截至2013年,富民審批開發建設的房地產項目超過30個,總建築面積超過560萬平方米。
對此,記者也對富民進行了實地瞭解,目前有包括俊發地產、萬福地產、萬通地產、鴻盛地產等地產公司都在富民發展項目,其中不乏昆明、省外以及本地知名房企。
在採訪中,記者也發現,富民房地產項目主要集中在縣城範圍內,但在注重保障性住房建設及對城市耕地的保護背景下,部分房地產建設項目也正向山坡、丘陵等地形發展,其中山與城、楓橋香山鎮等項目就極具代表性。從區域內項目的產品類型來看,包括有聯排、雙拼、疊加、躍層、花園洋房、多層、高層等多種類型產品。“產品的多樣化,既滿足昆明主城、周邊縣區等不同消費層次購房者對不同產品的需求,還吸引了不少外地購房者。”楓橋地產相關負責人表示。另外,除住宅產品外,隨着城市的不斷髮展,開發商也把目光聚集到商業項目上,而開發商也正是看好富民未來城市發展潛力紛紛到富民投資開發,其中最值得關注的便是位於富民行政中心區域的俊發·水岸家園以及主打小鎮商業的印象富民·上河圖,均帶有商務、商業配套。
從片區樓盤的銷售價格上看,普通住宅均價爲3800-4000元/平方米左右,與上半年銷售均價基本持平,但低密度樓盤的房價卻開始走高。記者走訪發現,富民近期推出新房源房價從4800-7000元/平方米不等。
另外,記者也瞭解到,從富民當地購房羣體的屬性分佈來看,昆明主城購房羣體約佔購房者總量的50%以上, 20%左右來自於當地的剛需羣體,購買的產品多爲普通住宅,20%來自於改善性羣體,購買的產品多爲低密度住宅,另外50%的是來自於攀枝花和當地人的投資者,購買的多爲商業和低密度高端住宅。“除價格因素外,置業者選擇到昆明周邊置業時最看重的還是片區的資源和交通出行配套,而昆武高速的通車將有效提升富民區域發展,另外,也將最大限度地吸引攀枝花、成都、祿勸等地的購房者,而由此帶來的便是區域樓盤的銷售量和房價的提升。”房地產策劃馬先生向記者說道。
“隨着昆武高速的通車,對於相關區域的房地產開發必然是一劑強心劑,對於房企和購房者來說,無疑是欣喜的。”楓橋地產相關負責人表示。
購房者心聲
區域房價不算高居住環境有待提升
昆武高速的通車,從省外連接上看,加強了雲南與四川、北京之間交通的通達性,從省內看,也加快了富民到昆明的時間,於此,作爲昆明都市圈西北部重要輔城的富民,憑藉豐富的氣候、果蔬、自然風光等優勢資源,逐步成爲“大昆明”都市圈面向世界的養生居住基地、旅遊度假中心,吸引更多購房者的目光。