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24日,該小區內部通道,一位穿著制服的工作人員正在守車。
經記者調查走訪證實,在小區內收費管理車輛的公司未在相關部門備案。
華西都市報:成都金沙園小區由1、2、3期小區組成,在小區內有一個連接3個小區的通道,由於道路比較寬闊,長期以來都用於停車,最近,一家公司在這裡劃起了停車位,還有專職人員看守用於營業收費,居民質疑這家公司的收費資質,但找了幾個部門也沒得到確切的回應。華西都市報:
我是成都金沙園小區的住戶,我們小區1、2、3期3個小區形成了一個U型通道,由於道路較寬,多年以來形成了一個自然的停車場,最近幾名自稱華安通交通設施公司員工的人,穿著保安服,在我們小區花街劃停車位,修建崗亭,對前來停車的車輛進行收費,憑什麼我們業主的公共用地,要他們來收費,請記者前往調查。金沙園小區業主
一塊本屬於3個小區居民共同所有的公共用地,被一個公司佔來停車收費,據居民來信反映,這家公司在沒有經過備案的情況下,就在該通道劃線私自營業,從9月底至今已有近1個月。
小區現狀
昨日,記者來到金沙園小區花街,大約長160米、寬21米的花街兩側商鋪門口劃著停車位,兩位穿著沒有任何單位標識制服的工作人員坐在那裡守車。『我們是華安通交通設施有限公司的(以下簡稱華安通),停車收費都有正規發票。』面對前來停車顧客的質疑,守車的工作人員都會主動開出發票。記者從這位工作人員口中了解到,這裡每天24小時都有人值班守車,停車6元起價,多停1小時加2元,夜間停車10元,小區業主包月200元。
據報料者給記者提供的由成都市規劃局青羊分局給出的說明顯示,被佔的區域屬小區內部道路,應由業主自行管理。
社區回應
公司進院?『我們只是協調,批復要問交通局』
記者致電該停車場秦經理(化名)時,這位經理稱公司管理車輛是接到社區、街道及小區業委會的邀請,且在金沙派出所有備案,但當記者要求查看相關備案資料時,卻被拒絕。『備案是青羊區交通局公路所批的。』金沙街辦一位姓黃的工作人員,拿著一張遞交給青羊區交通局的情況說明的復印件告訴記者,今年10月初,華安通公司給街道辦提供了一份寫著『金沙園·晴朗居臨時停車場』,且截止日期是2013年12月30日的備案證書,同時他也表明,今年確實由街道出面邀請華安通公司召開了協調會,在街道和社區的見證下,小區業委會與華安通公司達成一致協議,委托華安通公司辦理停車場備案手續,並將此次討論的結果形成書面情況報告,遞交給了青羊區交通局。『我們只起協調作用,是否能批下來,還是要問交通局。』金鳳社區蔡主任稱。
公司獲允?『二期業委會未走正規程序征求意見』
記者注意到,據街道辦提供的這份情況說明顯示,當時由金沙園二期業委會和三期(晴朗居)業委會委托華安通公司辦理停車場備案手續,並蓋有社區、街道辦、小區二期、三期業委會的公章。通過走訪記者了解到,小區二期和三期的業委會的確參與了協調會並蓋了章,但據社區工作人員透露,二期業委會蓋章時,並沒有通過業主大會的正規程序征求居民意見。而一期業委會負責人告訴記者,『我們確實沒有參加這個協調會,也沒有蓋章。』
說法印證
交通局公路所:『花街停車場未備案』
『電話裡,我只能明確表明金沙園小區花街停車場沒有備案。』因為采訪當時正值假期,記者便通過彩信將華安通公司交給街道辦備案復印件照片,發給青羊區交通局公路所的一位工作人員。該工作人員隨後回復稱,停車場備案時,必須確切地提供一張布局圖,需要很清楚地標明停車場的方位及面積大小等,他清楚地記得,金沙園花街停車場暫時還沒有通過備案。
律師觀點
小區內部公共區域歸全體業主所有
四川廣力律師事務所刑連超認為,除去該公司沒有備案就私自運營不說,根據《物權法》,小區內的公共區域屬於全體業主共有,若將其改成經營性質,需召開業主大會決定,至少經小區產權面積和參與投票人數一半通過。其次針對此次事件,在決定程序上業主是否同意必須是明確的,通過業主大會簽名表決,或者入戶(有紙質投票或簽名或短信),不能視不參與投票而默認推定為認可,或者不認可,即使多數人通過,如有少數業主認為此舉侵犯了自己的權利,都可以去法院進行起訴。
華西都市報記者陽菲菲攝影楊濤實習生李麗華