|
||||
執法人員正在對瀘渝高速上一塊野廣告進行拆除。
省交通運輸廳對川南數條高速野廣告牌進行整治進行整治
歷時兩年半,瀘州數十家廣告公司投資兩千餘萬元,豪賭瀘州五條高速200餘塊野廣告牌的經營權,最終還是竹籃打水一場空。
昨日,由瀘州市政府主導、瀘州市相關部門聯動,省交通運輸廳高速公路執法一支隊作為執法主體,率先對瀘渝和成自瀘赤兩條高速瀘州段建控區內,60塊野廣告牌進行拆除,拉開了對川南數條高速野廣告牌拆除的序幕。拆除現場負責人——省交通運輸廳高速公路執法第一支隊副支隊長楊遠見表示:按拆除時間表,本月底,首批列入拆除名單的瀘州兩條高速60塊野廣告牌,將全部拆除完畢。截至記者發稿,兩條高速已有5塊廣告牌被拆除。
瀘渝高速路22塊野廣告牌本月25日拆完吊車轟鳴,火花飛濺。不一會兒,重達4噸多的一塊單立柱廣告牌,便被切成幾塊......昨日上午一大早,瀘渝高速瀘州南收費站,一片忙碌。
拆除現場,幾個廣告公司老板,目睹眼前發生的一切後,長嘆一聲,悄然離去。不一會兒,現場執法人員得到一個消息:某某廣告公司表示,他們願自行拆除廣告牌。
據省交通運輸廳高速執法一支隊第16大隊大隊長虞衛東介紹,經過地方政府前期對高速路建控區外野廣告采取的強制措施,瀘渝高速建控區內,目前仍有22塊非法廣告牌。『按拆除時間表,本月25日,瀘渝高速最後剩下的22塊野廣告牌將被全部拆除。』虞衛東稱:『在拆除的強大攻勢下,金舟廣告等幾家公司明確表示,他們願自行拆除。』
截至昨日下午5時,瀘渝高速上瀘州收費站南的野廣告牌拆除,進展順利。
成自瀘赤高速路期限內沒拆女老板現在很後悔昨日上午11時許,成自瀘赤高速瀘州仰天窩互通立交橋附近,是第二個拆除現場。
『好生點拆嘛,割得稀爛,我們今後怎麼再利用嘛?』工人剛將拆除的第一塊單立柱牆面,切割了一半,一名中年婦女突然鑽進吊車駕駛窒,一邊大叫一邊阻止施工。
『5個月前,瀘州市政府便發出了通告,給足了你們自行拆除的時間,你們不拆。』經過現場執法人員半個多小時的勸導,中年婦女長嘆一聲,埋頭離開了拆除現場。
『這名女子姓宋,是瀘州某廣告公司的老板。』現場協助拆除的成自瀘赤高速公路投資方一王姓負責人,向華西城市讀本記者透露,幾個月前,瀘州龍馬潭區政府出面協調時,他們公司為了減輕野廣告投資者的損失,曾向宋女士提出以15.4萬元收購這塊單立柱。『結果她沒同意,現在,估計她的腸子都悔青了。』
獨家專訪
省交通運輸廳高速公路執法第一支隊副支隊長楊遠見:自行拆除可獲補貼
華西城市讀本:川南四市數條高速公路,究竟有多少塊未經審批的野廣告?
楊遠見:從2011年5月1日起,省交通廳便暫停對全省高速公路兩旁戶外廣告位的審批。據統計,瀘渝、成自瀘赤、瀘宜、隆納和納黔五條高速瀘州段,含部分先期已拆除的在內,共有200餘塊未經審批的非法戶外廣告牌。
目前,省交通廳正對自貢、內江、宜賓三個城市數條高速公路兩旁的非法戶外廣告,進行摸底統計。
華西城市讀本:瀘州五條高速,為何有如此多的野廣告?原因何在?
楊遠見:高額利潤回報使然。以一塊單立柱戶外廣告為例,成本大約15萬元左右,而一塊普通廣告牌一年的廣告收入有七八萬元,高的可達20萬元。自建一塊高速路戶外廣告的違法成本,最多一兩年時間便收回。
華西城市讀本:對自拆的野廣告,老板有何好處?
楊遠見:政府拆除前,凡自行拆除的野廣告,一塊給予1.5萬元拆除費補貼;政府拆除的野廣告物料(每塊大約4噸鋼材),如果業主在兩天限期內不拉走,由政府集中處理,不給任何補償。
華西城市讀本記者楊元祿實習生周駿楓攝影報道