|
||||
護欄掛板拆除後。張永寬攝
護欄掛板拆除前。
8月27日,本報7版以《四惠橋掉落好幾塊兒石板》為題,報道了四惠橋上掛檐板松動、脫落的問題。近來,四惠橋上的每塊長約1.5米,寬約1米,重約100公斤的掛檐板時常脫落,掉在橋下的綠地或公路上。四惠橋是東部地區重要交通樞紐,從橋上和橋下經過的車流、人流量非常大,經常有市民在橋下綠地散步,掛檐板時不時脫落,對經過此地的車輛、行人形成巨大的安全隱患。
記者在現場查看時發現,橋體兩側多數石板因年久失修,已經松動,雖然掛在橋上,但遇有大風天氣或橋體受到震動,隨時可能脫落造成事故。
公聯養護公司緊急排查
本報報道見報後,立即引起北京公聯養護公司高度重視,他們召開協調會,派專業人員對現場進行全面排查,並對存在安全隱患的掛檐板進行了拆除。
記者從北京公聯養護公司得知,今年5月底,公聯養護公司在日常巡查過程中,已經發現四惠立交東向北匝道橋掛檐板存在松動、脫落等安全隱患,並啟動了對其進行專項整治工程施工程序。隨後,公司派工作人員對全橋區掛板進行檢查,對存在易脫落隱患的掛檐板進行臨時性拆除消隱,共計拆除四惠立交東向北匝道橋掛檐板24塊。
6月17日,巡查人員再次發現,該橋區其它匝道橋掛檐板也存在松脫問題,隨即安排拆除消隱,共45塊。本報8月27日報道後,為徹底消除全橋掛檐板松脫隱患問題,公聯養護公司對四惠立交橋以及同期修建的全市其它立交橋進行了全面排查。
經排查,較早通車的東四環路共有28座橋梁掛檐板結構形式與四惠立交橋相同,由於交通環境變化較大以及自然氣候影響,部分掛板出現松動脫落隱患。目前,存在隱患問題的橋梁主要集中在四惠立交東向北匝道橋、四惠立交東向南匝道橋及四惠立交南向西匝道橋3座橋梁,共計3000餘米,其它運行正常。
啟動換新工程保橋體安全
記者從公聯養護公司了解到,全面排查結束後,公聯養護公司立即啟動了四惠橋掛檐板拆除、換新工程。為加快進度,舊板拆除與設計新板同步進行。根據工程方案,公聯養護公司將陸續把存在安全隱患的4座匝道橋的掛檐板全部拆除。截至9月20日,拆除工程已經實施完畢,本報所反映的掛板脫落的危險已經徹底消除。
在拆除舊板的同時,公聯養護公司也開始了新掛板的設計。為保證新換掛檐板安全、耐久、美觀,8月30日至9月20日期間,公聯養護公司多次召開方案研討會,對掛檐板設計圖紙進行反復研討與方案比選,確定了最終設計方案。
根據方案,北京公聯養護公司打算采用RPC活性粉末混凝土、高分子復合材料等新材料、新工藝進行掛檐板更換施工。目前,該公司正在進行新掛檐板的預制及試驗段安裝工作,預計國慶期間完成試驗段施工。國慶節後開始進行正式更換施工,預計2013年年底完成3座橋梁掛檐板的全部更換工作。
9月23日,記者再次來到四惠橋現場進行回訪看到,橋下五六處遺落的掛板已清理走,綠地上已乾乾淨淨了,橋體兩側存在安全隱患的掛檐板也被拆除。舉報人辛先生也高興地告訴記者,壓在他心裡很長時間的大石頭終於放下了。
記者從施工方了解到,為避免在新掛檐板試驗施工期間再次發生掛檐板脫落情況,公聯養護公司將繼續加大橋區巡查力度,組織專業巡查人員對該橋區進行重點巡查,責任到人,發現安全隱患問題立即進行臨時消隱。同時,加強現場安全文明施工管理,確保車輛及行人的通行安全。
本報記者孫小傑
通訊員張永寬